北汽新能源前五月销量达3.9万辆

[车友头条-原创]  日前，北汽蓝谷正式对外披露最新产销数据。统计显示，今年1-5月，旗下子公司北京新能源汽车股份有限公司汽车产量合计5236辆，同下滑86.6%；销量合计39087辆，同比下滑19.83%。从单月情况来看，今年5月份北汽新能源销量为9009台，同比下滑50%，表现不容乐观。

尽管是借壳上市，但顶着“新能源整车第一股”的招牌，北汽蓝谷的一举一动，都备受关注。事实上，受到市场需求及国家补贴退坡的影响，今年上半年新能源汽车销售量增速放缓。从这个角度来说，北汽新能源5月份销量暴跌，也并不是那么令人意外。

值得注意的是，就在不久前，北汽蓝谷收到了来自相关部门的巨额补贴。5月31日，北汽蓝谷发布公告称，北汽新能源于近日收到北京市财政局拨付的新能源汽车2016年度中央清算补助资金2493万元。同时，根据《北京市财政局关于预拨中央新能源汽车推广应用补助资金的通知》，北汽新能源近日收到北京市财政局预拨2017和2018年度中央新能源汽车推广应用补助资金113044万元。上述公告的新能源汽车补助资金合计11.55亿元。

在今年1月，北汽新能源还收到自于北京经济技术开发区财政局3.5亿元的产业扶持资金，和黄骅市政府的产业扶持资金2000万元。这意味着，今年以来北汽新能源收到的补助及扶持资金超过15亿。这对北汽新能源未来的发展来说，无疑是一个利好。

此外，就在6月6日，国家发改委等三部门发布《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，提出各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。这意味在国家层面，尽管补贴被大幅削减，对于新能源汽车的鼓励和扶持还在继续。

北京市小客车指标调控管理信息系统显示，2019年新能源小客车指标6万个。个人指标额度占年度指标配额的90%，共计54000个。这些指标已在第一期全部分配完毕。最新一期北京市小客车指标申请审核结果显示，新能源小客车指标的申请人共有417307位。如果北京市改变过去对新能源车实行定量控制、车主轮候排号的政策，那么像北汽新能源这样的车企，无疑将会迎来销量的大幅抬升。