成都车友丨爆冷风格的大众帕萨特，改完后半年不用洗车！

[车友头条-车友号-改装车]  在看这个改装案例之前，我们想先说明一下，这辆车只是为了展示，并不是拿来日常代步的，所以希望大家能够用欣赏展品的眼光去看待。

时间回到2000年，你还记得公务用车都有哪些吗？其实像奥迪A6( 参数 | 询价 )这种豪华车并不是普通单位可以使用的，那时候比较普遍的是大众帕萨特( 参数 | 询价 )和别克新世纪( 参数 | 询价 )等车型。黑色的车身，黑色的玻璃膜，虽然还没有贴"公务用车"的字样，但是零零开头的车牌号足以说明车内人员的来头。

本期文章里面的车型是帕萨特B5，这一代车型应该是在历史长河里最有影响力的了。"天穹"式的车顶，几乎不带一丝棱角的圆润车身，而且它还是采用奥迪A4( 参数 | 询价 )的平台研发而来，除了主流的1.8L和1.8T发动机，大众甚至还搞出了一台搭载W8发动机的"顶配帕萨特"。

当上海大众（上汽大众）在2000年将帕萨特B5投放到国内市场的时候，一时间成为了同级别里的标杆车型。黑色是这辆车的主流色，所以在马路上很难看到其他颜色。但是呢，现在已经是2019年了，在玩车人的眼中还是会倾向更加亮眼的颜色。

来自成都的郎本金选择的这辆车是02年12月上牌的，现在需要半年一审。当初他买这辆车就是为了走爆冷路线，因为他超级喜欢将冷门车改出来独一无二的样子。

所以，在车子刚过户之后，他就开始琢磨如何改装。"说到低趴这种风格，大概在8年前认识了117，一开始从认识接触摩托车，然后慢慢的接触成都本地的PiACH，刚看到这些低趴车觉得太帅了，心里就谋生了一种想法，以后自己一定要好好的改装一台车！ "

因为是少人玩的车，所以郎本金在过程中遇到了无数多的问题。从一开始绞牙到中途气动始终达不到自己想要的模样，到现在重新调整之后，最终达到了还算满意的状态。这几年的时间里，他可谓是日思夜想的去让这台车变得独特。

（文/车友号 改装车）