日系车真的不烧机油？日产轩逸用事实告诉你

[车友头条-车友号-车快评]  近几个月来，东风日产可谓是风头无俩：在轿车领域，有日产轩逸( 参数 | 询价 )这个销量"领头羊"压阵；而在SUV细分市场，日产奇骏( 参数 | 询价 )大有稳坐前三甲之势；此外，还有日产逍客( 参数 | 询价 )这样的销量"尖刀"作为"边锋"。这样的形势，令得不少车企只有艳羡的份儿。但就是这样一个看似生机勃勃的车企，却似乎"金玉其外，败絮其中"；这到底是怎么回事儿呢？下面我们随车快评一起来看看吧。

车快评在查阅了车质网2019年1-5月份的投诉数据后发现，投诉排行榜TOP5车型中，东风日产竟然占2席之多；而上榜的两款车型正是前面所说的东风日产旗下"双雄"——日产轩逸和奇骏。其中日产轩逸高居前5月投诉榜第5名，车主们的投诉主要从方向盘自由间隙过大、底盘异响、轮胎开裂等这样的小毛病，到变速器异响、变速器顿挫、发动机烧机油这样的大问题，不一而足。尤其是变速器异响及发动机烧机油等，这样的问题几乎遭车主投诉到爆。

车快评在进一步查阅了详细投诉数据后发现，遭投诉的日产轩逸车型从2012款的老款到2019款的新车均有；这在一定程度上说明其日产轩逸存在问题的连续性及普遍性。一位购买了2019款 1.6XE+ 手动 智联领先版的轩逸车主投诉称，其购买的新车在发动机怠速情况下明显能听到哒哒的金属敲击声，而变速箱起步和怠速时异响严重，松、踩刹车时会发出当当响声；此外，还存在汽油泵噪音过大、怠速共振等问题，不仅严重影响用户驾驶体验，而且也时常令得车主非常头疼。

事实上，东风日产轩逸早就被曝出各种质量问题；像去年早些时候，其便因制动系统存在安全隐患而不得不召回旗下部分车型。而现今东风日产奇骏似乎正步日产轩逸的后尘：根据车质网数据，前者高居2019年1-5月投诉榜第4名，车主们的投诉主要集中在发动机排气故障、变速器顿挫、转向系统异响，以及转向系统抖动等方面。而根据车质网投诉数据显示，遭车主投诉的车型涵盖2014款、2017款及2019款等多款；其中以2019款车型居多。