北汽这车又超过了比亚迪 可怕的是合资车也虎视眈眈

[车友头条-车友号-AI汽车圈]  高考刚刚过去没几天，想必这段时间会是学子们最放松的一段时间了，也祝福他们能在放榜之后取得好成绩。不过，5月的新能源车销量榜已经出炉，我们可以先看看有哪些车型取得了好成绩！

北汽EU系列( 参数 | 询价 )再夺冠 双龙争霸恐成定局

今年前两月，比亚迪元( 参数 | 询价 )EV连续拿下冠军，3月北汽EU系列登顶，4月元EV重回榜首，5月又是EU系列，两者已经多次交替拿下销量冠军，看来这会是今年新能源汽车销量榜的重要看点。

说回北汽EU系列，其有着不错的外观设计和较为宽裕的车身空间，最重要的一点还是性价比高，12.99万的价格就能拥有416公里的续航，这一点是其他竞争对手所不及的。同为12.99万的长安逸动( 参数 | 询价 )EV460续航仅有405公里，而续航400公里的帝豪( 参数 | 询价 )EV起售价已经达到了13.58万，这就是EU系列能跟元EV一较高下的底气。

但从另外一个角度看，前四月累计销量较差的北汽EU系列也有着不小的优势，据权威数据显示，其平均成交价格在13万元左右，而元EV虽然有了305公里和410公里不同的续航版本，平均成交价也就在10万元上下，在财报上可是有着不小的差距。

大众帕萨特( 参数 | 询价 )PHEV( 参数 | 询价 )销量持续飙升

说起大众帕萨特PHEV，估计是整个编辑部最不愿意说起的一款新能源车了。外观？依然是大众万年不变的设计，就是把进气格栅加宽了也没啥变化，还是熟悉的味道；新能源？就是加一个PHEV的标识，车厢里面是一根蓝色饰条都没加；动力？就是1.4T发动机和6挡双离合，纯电续航63公里，好在百公里加速达到了7.8秒，不然真是毫无亮点。

然而，只要贴个大众的标，就算卖到了24.39-25.39万的价格，也照样有人买单，看看这个销量图，你就知道这有多疯狂。而且5月的销量再次创了新高，3293辆，已经成为了榜单中价格最高的车型，合资新能源的实力果然不能小觑。

（文/车友号 AI汽车圈）