雪佛兰迈锐宝XL，配2.0T+9AT最低13.49万起

[车友头条-车友号-电动公社]  中级车市场可以说是汽车市场的顶梁柱和晴雨表，一个厂家中级车卖的好不好就代表着它们的利润高不高，市面上好的中级车也往往能给一个厂家带来不错的口碑。比如目前最火的中级车雅阁( 参数 | 询价 )就给本田带来了不错的利润以及较高的知名度。而大众的迈腾( 参数 | 询价 )、帕萨特( 参数 | 询价 )，丰田的凯美瑞( 参数 | 询价 )也是同理，所以说中级轿车是目前各个厂家都看重的级别。

不过中型车市场也有混的不好的车型，作为雪佛兰顶梁柱的迈锐宝XL( 参数 | 询价 )销量一直很平淡，尤其是和日系品牌相比销量能差一倍之多，而且迈锐宝XL还是再有大量优惠的情况下才做到如此销量的，和以前的屌丝三宝时代相比销量下降了很多，完全不是一个级别的车型。

不得不说雪佛兰对迈锐宝XL的定价很怂，尤其是体现到优惠力度是，雪佛兰为了保住销量真的下了很大的决心，就拿目前上海地区的报价为例，1.3T的入门版车型售价已经不足11万元，达到了10.49万元。而2.0T的入门版车型售价仅为13.49万元。优惠力度在5-6万元，再加上本身指导价就不贵，所以让它成为了目前最便宜的合资B级车。甚至比速腾( 参数 | 询价 )的价格还便宜，尤其是优惠后全系都比速腾指导价低。

而且迈锐宝XL在今年初还进行了改款，外观上迈锐宝XL非常大气，更加年轻时尚，还增加了Redline车型主打运动风格，光看外观的话你绝对不敢相信这台车是一款十多万起步的车型。前脸采用了雪佛兰家族式的设计风格，与雪佛兰的经典跑车科迈罗( 参数 | 询价 )采用了相同的设计语言，中网尺寸巨大，造型犀利搭配熏黑格栅辨识度极高，此外灯组造型也具有很强的攻击性，采用了ELD光源。与波浪中网融为一体。

迈锐宝( 参数 | 询价 )的侧面造型同样走运动激进的设计思路。溜背式的轿跑车身搭配犀利的腰线辨识度相当的高，此外整车的运动感也是同级别中数一数二的车型，Redline车型还有独特的轮毂配色，相当有特点，总体来说也是符合这几年雪佛兰年轻化运动化的定位。尺寸方面迈锐宝XL表现的也很不错，三围达到了：4928*1854*1470mm，轴距为2829mm，车身尺寸完全不输同级别标杆雅阁。