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大众Polo Plus会是飞度能打的对手吗?

车威车威2019年06月14日 11:00  

[车友头条-车友号-车威]  时隔多年,在国内市场叱咤十年的第五代大众Polo( 参数 | 询价 )终于迎来了全新换代,为了以示区分,第六代如新朗逸( 参数 | 询价 )一样加了个后缀命名为Polo Plus,将于6月18日正式上市,目前详细的定价清单尚未得知。

做为一款经典的全球车型,Polo从第一代传承至今已累计销售了1700万台。算上衍生车型Polo GTI、Cross Polo,Polo在中国市场的累计销量到了190万台,比同级本田飞度( 参数 | 询价 )、丰田致炫( 参数 | 询价 )还要多出数倍,可以说是这个级别最受欢迎的合资两厢车型。换代之后,这款“XL版”的德系经典车型将基于全新的MQB平台打造,它将会有着怎样的竞争力?能否继续成为细分领域中的“王牌”?

优势一:换装MQB平台,尺寸直追高尔夫( 参数 | 询价 ),做好了后排空间的问题

全新Polo Plus基于大众集团MQB平台打造,这个大家所熟知的大众明星模块化平台为其带来了更先进的车身技术、科技配置和共享化的零部件,其中高强度钢使用比例高达78%,超高强度钢占比29%,镀锌工艺和激光焊接等技术带来了媲美紧凑级轿车的安全标准,带来进化的底盘和NVH表现也是大众Polo Plus的”闪光点“。除此之外,高度灵活的MQB模块化平台更是为其带来了全面的尺寸提升,这对于现款Polo较为狭窄的后排来说简直就是直击灵魂的改变。

通过车身数据对比我们可以发现,大众Polo Plus相比现款在车身长度上增加了83毫米,车身宽度提高了58毫米,轴距增加了94毫米。与多年的老对手也是号称”小车空间王“的本田飞度相比,车身轴距仍然超出了34毫米,车身宽度多出了45毫米,尺寸加大的幅度堪称”M“码变”XL“。

即使与更高一个级别的高尔夫相比,在轴距上仅短了73毫米,宽度小了59毫米,4053毫米的车长甚至比当年第三代高尔夫还长,高度上矮了3毫米。而真实的前后乘坐空间上,从前排防火墙的位置算起,再到第二排的臀点,Polo Plus仅比现款7代高尔夫短了39毫米,不到四厘米的的差距,这一定会让曾经抱怨Polo后排空间小的言论逐渐消失。从实际体验来看,后排头部空间和腿部空间都有大幅的增长,原来顶头顶腿的乘坐感受已经没有了,想知道这台”小高尔夫“的新车空间有多大?坐在高尔夫的后排再比个4厘米就明白了。

(文/车友号 车威)

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