都是大众品牌B级车，迈腾VS帕萨特到底该怎么选？

[车友头条-车友号-百姓评车]  “小编，你好，最近家里要换车了，想要入手中级车，预算大概20万左右，我和我爸都比较认大众这个牌子。所以就一直纠结，迈腾( 参数 | 询价 )和帕萨特( 参数 | 询价 )该如何选择？”

emmmmm，以上这个问题，相信很多人都和纠结吧。

是的，在过去很长一段时间里，一汽-大众迈腾和上汽大众帕萨特这两款车到底该如何选择的问题没少给人带来“烦恼”。作为南北大众各自的中级轿车，还不像速腾( 参数 | 询价 )和朗逸( 参数 | 询价 )之间，在定位上有着A+和普通A级的明显差别，而这两款车型在动力总成、在平台架构市场定位以及售价区间都如此相近。也因此，如果你选择了一台帕萨特，一定会有人问你为何不选择迈腾？同样的，如果你选择了迈腾，也会有人问你为何不选择帕萨特......总之，要从这两款如此如此接近的“姊妹车”中挑出一款来，应该是很多钟爱大众品牌的“德粉”们都要经历的一个痛苦过程。

因此，今天这篇文章我们就两款车做个详细对比，看看迈腾和帕萨特哪一个才是德系合资品牌B级轿车的最优选？

初步选择看颜值：迈腾运动豪华兼具，帕萨特却略显“小气”

在外观设计上，迈腾和帕萨特都采用了最新的设计语言，但风格上有着明显不同。首先，帕萨特在前脸运用了点阵式横拉一体格栅，并与前大灯组融为一体。从尺寸进一步拓大的中网设计中不难看出，全新一代帕萨特在想方设法的营造运动气息，从何迎合年轻消费群体。但不得不说，全新一代设计语言虽然与老款车型相比变化明显，但却称不上有多成功，毕竟全新一代宝来( 参数 | 询价 )也采用了相同的设计理念，看到它总会给人一种“大号宝来”的既视感，难免会让人觉得有些“小气”。

反观迈腾，虽然比帕萨特更早进行换代，但迈腾整体设计却明显更加耐看、独特。其前脸采用了横向舒展的多横幅式格栅，即便中网面积不如新一代帕萨特大，但却更加有效地起到视觉拉伸效果，使得整个前脸看起来更加扁平更具轿跑范儿。并且从整体效果上来说比起帕萨特要更显稳重与大气。

（文/车友号 百姓评车）