别克VELITE 6值得购买吗

[车友头条-车友号-新能源汽车行业观察]  要问如今哪台电动车卖的好，荣威Ei5( 参数 | 询价 )跑不了。光是今年1-4月，荣威Ei5就卖了5.5万辆，几乎是第二名的一倍之多。这不，同属上汽旗下的别克VELITE 6( 参数 | 询价 )就看准了机会，以补贴后16.58-18.58万元的身份登场。这款新车到底值不值得买？几句话就能说明白。

优势：

1、内外造型够时尚网联技术丰富；

2、定位旅行车车内空间利用率高；

3、合资品牌，开出去更有面子。

劣势：

1、动力水平一般电机最大功率仅85kW；

2、续航表现平平不如同级自主车型。

外观方面：

VELITE 6的外观采用非常复杂的线条勾勒出十分科幻的车身轮廓，尾部线条向下延伸，整体营造出向前俯冲的姿态。相比市面上的多数电动车型，VELITE 6的设计更时尚也更科幻，但对比较保守的消费者来说，这样的造型或许太过科幻。

内饰方面：

车内的整体设计十分简洁，采用了环抱式座舱的设计方式。尤其值得一提的是配置方面，虽然身为合资车型，但无论是车辆远程控制、车联网等先进技术均有配备，配置水平堪比自主品牌车型。

空间方面：

或许是看准了Ei5的空间实用性，VELITE 6也采用了旅行车的样式，这样做的好处显而易见，巨大的后备箱容积提供了很高的实用性，但不知道会不会让不喜欢旅行车的人想起几十年前的“大屁股桑塔纳( 参数 | 询价 )”。

动力方面：

VELITE 6采用了最大功率为85kW、最大扭矩255Nm电机，虽然扭矩表现尚可，但最大功率实在是不敢恭维，甚至没有达到当下1.4T小排量发动机的水平。

另外必须得吐槽的就是301km的续航里程，虽然没到不堪入目的水平，但同级自主品牌都是400起步了，VELITE 6你难道走错了时代？

竞品分析：

无论是面对颜值当道的比亚迪，还是以质感胜出的吉利， VELITE 6都会因为续航里程的缺失低人一等。此外，同价位区间也已经出现了500km续航的车型，那更将对VELITE 6形成致命打击，而这些不足，也只能通过“通用别克”这个合资品牌的名号来弥补一些。

（文/车友号 新能源汽车行业观察）