尾部带字母，大众新车装配最稳2.0T，和迈腾同平台卖多少能火

[车友头条-车友号-车爱卿]  随着丰田亚洲龙( 参数 | 询价 )的上市，国内的中型车市场又一次充满了热度，应该选择哪一款中型车，要不要放弃雅阁( 参数 | 询价 )、凯美瑞( 参数 | 询价 )，选择亚洲龙等等。这类购车问题又成为论坛或各个新媒体平台上热议的话题，对于消费者来说，很难从信息量繁多的文章中提取出对自己有用的元素，这也是如今大数据时代所带来的一个弊端。而今天我并不推荐购买哪款车，而是说一款即将要上市的新车，毕竟在亚洲龙上市之后，它凭借着B+级车的定位和普通B级车的价格，成为汽车市场中的一匹黑马，这对很多合资车企都感受到了压力，包括大众。这不，在今年的深港澳车展上，大众就为消费者带来了全新一代的斯柯达速派( 参数 | 询价 )。斯柯达作为大众旗下的低端子品牌，它所推出的车型往往使用了和同级大众相同的平台和三大件，这让它的质量更有保证，速派也同样如此，它的平台和三大件和迈腾( 参数 | 询价 )一脉相承。尾部带字母，大众新车换装最稳2.0T，售价多少能火？

别看斯柯达速派好像在国内的知名度并不高，但其实它也是一款在国内发售了有十年之久的老将了，在这十年里，斯柯达在中国市场的销量呈现逐年稳定增长的局面，但速派的表现越来越差，今年4月份只售出了2277台，远远比不上它的竞品车型，毕竟现款的第三代速派自从2015年上市以来，还没有进行过中期改款，如今大众对它进行升级，也确实是一个恰当时机。

外观的改变并不算大，进气格栅仍然是家族式的设计语言，但样式比起现款车型要更加精致了几分，中网仍然使用了直瀑式镀铬作为修饰，两侧的大灯同样是不规则的几何造型，在下方具有尖锐的凸起，内部的灯源终于换装了LED，照明效果更加出色，幅格栅才用了左右贯穿的镀铬作为修饰，辅以更加修长的灯带，视觉效果比起现款车型更出色。C柱的位置仍然向后移动，颇具有几分轿跑车的感觉，双腰线比起现款车型要更收敛几分，加上全新的多辐式轮毂，让整个车身给人的感觉要比起现款更年轻几许。尾灯中间的镀铬饰条比现款更狭长，并且延伸进了两侧大灯的内部，进一步拉伸了整体的视觉张力，上方具有SKODA的英文字样，尾部加字母的处理方式，让速派整体的档次感更出色。车身尺寸分别为4869/1865/1489mm，轴距为2841mm，和现款车型相比，改变的幅度并不大。

（文/车友号 车爱卿）