空间不是问题，推荐3款已经国产的中大型SUV，最低不足26万

[车友头条-车友号-优视汽车]  要承认一点，那就是在当今消费级7座SUV的第一梯队中，汉兰达( 参数 | 询价 )仍然是这里面的重要成员，要知道，在车市如此不景气的2018年，汉兰达都可以卖出去10.49万辆的销量，而且汉兰达依旧傲娇的加装饰才能提车。所以，傲娇肯定有傲娇的道理，口碑、保值率等等都是其中的原因，那如果确实不太在乎这些，从性价比的角度出发，或许还有一些车型可以参考。比如今天我要来推荐的这3款价格在30万元上下、但自身却是定位为中大型SUV的车型，在我看来它们是不输汉兰达的另一种选择，那究竟都有哪些呢？一起来看看。

第一款，马自达CX-8( 参数 | 询价 )

指导价：25.88-33.08万元

虽然马自达CX-8全系都为7座版本，但说实话来他多少还是来得有点晚的，不过，在已经炙手可热的SUV市场中抢肉吃多少也还是得有点本事。首先要承认的一点就是，这套动力系统的驾驶感受很好，如今越来越多的产品使用增压发动机，自然吸气车型显得特别"珍贵"。马自达的车一直讲究驾驶，SUV也同样如此，车头的响应很快，转向的手感以及整台车的灵活性都好于其他SUV。当然，就加速时间来说确实是比不过搭载2.0T发动机的车型，实测四驱车型的加速时间10.57秒，油耗为9.8升/百公里。两驱车型可以大致参考，相比同尺寸级别的2.0T发动机车型，油耗是主要优势。

其实很大程度上看好CX-8的朋友们更在意的是个性和年轻，从设计上来说，CX-8比汉兰达的运动感明显要强，设计也是卖点之一。另外，马自达CX-8还提供5年10次的免费保养，后期使用成本将比竞品们要低很多。外观内饰上的观感还是相当不错的，就是空间上还是差点意思，另外马自达的品牌影响力还不足支撑其定价也是一个主要的原因，再加上终端没什么优惠，所以销量差也就成了必然。如果没有这些因素得"阻挠"，CX-8肯定就不会卖成现在这个样子了，你们说是吧。