换代后的创酷能否成为年轻人的新选择？

[车友头条-车友号-爱车兵团]  

例如新一代创酷用上了近年雪佛兰推出的Redline尚·红套件，Redline尚 • 红专属铭牌、17寸曜黑十幅轮毂辅以Redline炫红喷涂等设计元素的运用，让新车看起来更加时尚与动感。在如今这个讲求“运动、年轻、个性”的时代里，它迎合了年轻人的审美需求。除此之外还可以看到，新一代创酷的外观设计不乏灵动的流线元素，在采用雪佛兰新一代家族设计语言同时，看到了不少概念车FNR-CarryAll( 参数 | 询价 )的影子。

相比越发夺目的外观，新一代创酷的内饰就低调很多了，延续了雪佛兰标志性飞翼式双座舱设计；不过其在细节部分注入了更多的运动气息，比如大量的红色缝线、方向盘中央的Redline尚•红系列专属曜黑领结等，显得更加精致动感。

舒适多变的空间以及丰富的科技配置

皮卡在北美地区的盛行，那是因为它的实用性贴合了消费者的需求；旅行车深受欧洲人喜欢，源于旅行车贴合了欧洲人全家出游的假期概念；K-Car在日本盛行，是因为它的经济实用满足了日本道路狭窄和资源匮乏的条件；而SUV近年在国内的兴起，则是其霸气时尚的造型、更好的视野以及更大的空间满足了消费者的购车需求。

而空间实用性这一点在上一代创酷中得到了体现，从2014年登陆国内市场到如今新一代的上市，创酷在空间实用性上升级了不少。它的长宽高分别为4270/1791/1602（1618/1627）mm，轴距为2570mm的车身尺寸，虽说没有绝对的优势，但无论是头部空间，还是腿部空间，都能提供同级领先的宽敞和舒适，精巧的设计布局完全打破对2570mm轴距的传统认知。

同时，车内20多处灵活便利的储物空间以及通过移动置物板和放倒后排座椅，能巧妙变换多样的装载模式，储物容积可从390L延展至1334L，满足了消费者装载的要求。除此之外，面积达到0.88m²的全景天窗、独有防偏光7°倾角设计的8英寸悬浮式触控屏、前后排配备的USB接口及1个SD卡槽等配置，同样是从实用的角度出发，满足消费者的需求。

（文/车友号 爱车兵团）