看不下去 飞度“停产”竟是为了给新款缤智让路？

[车友头条-车友号-车市进言]  不知因何而起，合资小型SUV再次成为了今年汽车市场的焦点，包括奥迪Q2L( 参数 | 询价 )、大众T-Cross( 参数 | 询价 )、雪佛兰全新创酷( 参数 | 询价 )等多款小型SUV已经正式上市，以及还有包括别克全新昂科拉( 参数 | 询价 )等即将上市的车型。

近日，中期改款的广汽本田缤智( 参数 | 询价 )也正式到来，上市指导价12.78-17.68万元。作为中期改款车型，新款缤智在外观、内饰上有小幅度调整，动力方面则以1.5T“地球梦”发动机取代了老款1.8L自然吸气发动机，1.5L自然吸气发动机得以保留，并且两款发动机均满足国6排放标准。

同时，新款缤智在本田家族里做到了三个第一：第一辆中期改款车型；第一辆满足国6排放标准的车型；第一辆搭载1.5T发动机的小型SUV，看得出广汽本田对新款缤智十分重视。遗憾的是，这些看似惊喜的改变却早已遍地开花的市场中不那么稀奇，更让人不解的是：为何缤智能率先搭载国6排放标准的1.5L发动机，而卖到断货的飞度( 参数 | 询价 )却惨遭“停产”？

此前，笔者曾阐述过飞度目前一车难求的现状，经销商则解释因为1.5L发动机无法国6排放标准，所以厂家暂时“停产”飞度。现在看来新缤智就能搭载满足国6排放标准的1.5L自然吸气发动机，飞度……，如果非得问广汽本田为什么会有这样的操作，笔者有以下见解：一方面缤智在广汽本田中的战略地位要高于飞度；另一方面或是飞度将会搭载新的发动机；再者可能是缤智需要借助国6和1.5T来在销量上赶超东风本田XR-V( 参数 | 询价 )的等。

第一点：显而易见，无论是车型定位，还是产品力和价格缤智无疑全面高于飞度，这里便不再赘述。但有意思的是，飞度的销量却比缤智好上一大截。在5月份销量统计结果中，飞度销量高达14506辆，并实现同比88.3%的巨幅增长，而缤智仅为7825辆，同比跌幅高达40%，可以说两者是一个在天上一个在地下。也许对于广汽本田来说，飞度卖得再好恐怕也无法引起他们的重视，毕竟缤智的利润可要远远高于飞度。

（文/车友号 车市进言）