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为什么很多人宁愿买合资低配也不买高配国产车呢?

孟子说车孟子说车2019年06月20日 12:30  

[车友头条-车友号-孟子说车]  导读:为什么很多人宁愿买合资低配也不买高配国产车呢?

个人觉得国产车现在已经很好了,为什么还有很多的人宁愿花高价买低配合资而不买高配国产车呢?(国产车应该叫自主品牌更严谨一些)其实说实话,这样的情况还是可以理解的,我们从每个月的销量数据上来看十万元左右的家用轿车,排进前10的几乎全是合资品牌,唯有吉利帝豪( 参数 | 询价 )这款车型每个月的销量表现还不错。

先来聊一聊我个人的购车经历

我之前在4s店有过5年多的工作经验,不过那个时候我工作的地方是销售自主品牌车型的,但是我在买车的时候,仍然是买了一款手动挡最低配的经典科鲁兹( 参数 | 询价 ),记得那个时候裸车价69,900元,这样的价格其实对我来说还是比较有吸引力的,但是我当初并没有想选择这款车型,而是想选择购买一台荣威350( 参数 | 询价 ),只不过遗憾的是和我们自己店内的经理,对于这款车型的价格没有谈妥,因为那个时候,69,900元买到一台自动挡中配的荣威350是没有问题的。

当然价格没有谈妥之外,我也就不再考虑自主品牌车型了,因为我自己也觉得买这一款车要开个3年以上还要换车,所以我当时购车的时候考虑有两点,第一合资品牌的保值率比较高,第2点合资品牌的稳定性比较好,首先保值率比较高的问题,我现在觉得这个一般和同级别的自主品牌车型相比也高不到哪里去,第2点合资品牌的稳定性比较好,我也不这么觉得,因为我这款车型开了也不到一年的时间,我发现4条轮胎都出现了鼓包的现象,所以一次性把4条轮胎全部都更换了,目前车子已经开了2万多公里,其他的问题就没有出现过了,我觉得整体的表现还是非常不错的。

“面子”问题

我刚刚上面所说到的,合资车保值率要比自主品牌车型高,在后续使用车子的过程当中稳定性也比较好,这是很多的消费者在买车的时候所考虑到的一个问题,这恰恰也能够反映出现在的消费者选车是非常理智的,但是仍然会有一个情况在影响消费者购车,那就是很多的人还是会觉得合资车的档次感就是比自主品牌车型要高,虽然说我买的这款车型的价格只有6万元或者7万元,你买的自主品牌车型,落地价可能要10万元,或者是本来裸车价就比我的贵,但是在很多人的心目当中依然觉得,这台合资车型就是比你的自主品牌车型档次高有面子。

合资车型产品力也提升了

(文/车友号 孟子说车)

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