创始人景柱重回海马汽车，能否将濒死的海马医成活马！

近几年，海马汽车在业内几乎没有什么存在感，没有大的新闻，也没有新车上市。

然而，近期关于海马汽车的新闻似乎多了起来，可都不是什么正面消息。

因为连续两年亏损，今年的4月24日，海马汽车股票简称被变更为“*ST海马”。

有些帽子可以戴，比如高帽子。有些帽子就不能戴，比如那个环保色的帽子；而企业最不能戴的就是这个*ST的帽子，这一戴就有退市风险。

而就在其“披星带帽”的两天前，海马汽车宣布，公司计划公开出售上海与海南的共计117套房产。

5月15日，海马再发公告称，为优化和盘活存量资产，将进一步公开出售284套闲置房产。其中住宅269套，商铺15套。

出售房产盘活资产外，*ST海马也于近期换帅，5月15日海马汽车官方表示，景柱重新当选海马汽车董事长。

日前，海马汽车上市主体*ST海马再次发布公告称，公司中文名称由“海马汽车集团股份有限公司”变更为“海马汽车股份有限公司”。

目前，工商变更登记手续已办理完毕，海马汽车股份有限公司名称将于2019年6月26日起正式启用。

虽然只是少了集团两个字，可由于*ST海马已处于退市预警中，因此，此举引发部分股民恐慌，担忧海马是否在剥离资产，为退市做准备，亦有股民认为这是海马将剥离房地产和其他产业的预告。

“从集团公司变为股份有限公司，的确是有为今后的资产重组作准备的意思”。有汽车行业分析师表示，不排除有剥离其他非汽车产业板块的用意。

汽车行业经过二十年的黄金岁月之后已经见顶，开始存量博弈。竞争力不强的车企都会面临亏损。 但大浪淘沙下，海马汽车却首当其冲，不免让人唏嘘。

2018年，海马汽车营业收入50.47亿元，同比下降47.88%，净利润亏损16.37亿元，相比2017年9.94亿元的亏损额度进一步扩大。