7月上市，对比新款缤智，全新本田XR-V还能强势下去吗？

[车友头条-车友号-车轱辘话]  谈到小型合资SUV这个细分市场，也许每个消费者脑海里第一个想到的车型都会不同，比如大众T-Cross( 参数 | 询价 )、丰田C-HR( 参数 | 询价 )，甚至奥迪Q2L( 参数 | 询价 )。但从销量上来看，占据前两位的却是XR-V( 参数 | 询价 )和缤智( 参数 | 询价 )。

数据显示，2019年1-5月，XR-V累计销量为61368辆，缤智累计销量为42443辆，剩下的小型合资SUV里面，别说累计销量突破40000辆，甚至连一款累计销量超过25000辆的都没有，更何况这两款还是姊妹车型，这在同一汽车细分市场中是非常少见的。

不久前，随着新款缤智上市销售之后，全新XR-V也决定在7月1日上市销售。新车较现款在售车型的改变在于新增了全景天窗，并取消了一贯搭载的1.8L自然吸气发动机，换装了与缤智相同的1.5T涡轮增压发动机，该车型售价或将高达15万元。

从外观上来看，作为中期改款车型，全新XR-V针对车头和车尾细节部分进行调整，前脸部分采用比现款在售车型更为圆润的设计，格栅及雾灯区域加入了大量镀铬元素，显得非常精致。

新车尾部，全新XR-V延续了现款在售车型的设计风格，但后保险杠的银色装饰有点变动，并采用了双边共两出式排气布局。与新款缤智相比，两款车型的风格相差不大，新款缤智更加时尚，而全新XR-V则变得更像CR-V( 参数 | 询价 )。

配置方面，与现款在售车型相比，新车加装了全景天窗，而那些出现在新款缤智上的车身稳定系统、电子手刹、自动驻车、侧气囊、三模式倒车影像、自动大灯、日行灯、多功能方向盘、8英寸中控屏等实用功能，也将出现在全新XR-V上。

动力系统方面，全新XR-V将为国内消费者提供1.5L自然吸气与1.5T涡轮增压这两种动力选择，并取消了现款在售车型所搭载的1.8L自然吸气发动机。

其中，1.5L发动机的最大功率为131马力（96kW），峰值扭矩为155牛·米，而1.5T发动机的最大功率为177马力（130kW），峰值扭矩为220牛·米，与发动机匹配的将依旧是现款在售车型所搭载的CVT变速箱。

（文/车友号 车轱辘话）