5月新能源乘用车上牌量：出租租赁市场占比上升，小鹏G3蝉联单月新势力上牌冠军

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根据交强险上牌量数据，2019年5月国产新能源乘用车上牌数为8.17万辆，同比下跌7.61%，环比上涨43.1%。其中出租租赁市场上牌量占总上牌量的33.7%。

新能源轿车市场：比亚迪E5( 参数 | 询价 )重返第一，99.6%为出租租赁

纯电动轿车市场，作为出租租赁大户的比亚迪E5在5月上牌量再次排名第一，环比增长超过200%。11541辆上牌量中99.6%都为出租租赁使用，其中，深圳、广州和青岛市为出租租赁上牌排名前三的城市，三者占比83.3%。

排名第二的北汽EU系列( 参数 | 询价 )同样深耕在出租租赁市场，51913辆上牌车辆中，有3939辆作为出租租赁使用。福州、深圳和东莞市为出租租赁的主要上牌城市。个人使用方面，上牌量共1056辆，其中北京市上牌为518辆。

与前两位情况不同，江淮iEV6E( 参数 | 询价 )的上牌车辆基本来自个人用户，占比达99.9%。其中潍坊和合肥市个人上牌量合计达3109辆。

插电式混合动力轿车市场上，帕萨特( 参数 | 询价 )蝉联冠军，总上牌量为2474辆，个人用户上牌数为2142辆，主要上牌用于来自深圳、上海和天津市。荣威ei6( 参数 | 询价 )有42.4%用于出租租赁且主要上牌城市为杭州市。排名第三的宝马5系( 参数 | 询价 )全部为非运营使用，其中个人用户占比为78.5%，主要上牌城市为上海、深圳、广州和成都市。

新能源SUV/MPV市场：比亚迪元( 参数 | 询价 )、比亚迪唐( 参数 | 询价 )夺细分市场冠军

纯电动SUV/MPV方面，依然是比亚迪元排在第一，上牌量环比上涨7.7%，领先第二名1675辆。使用性质方面，个人用户占到87.2%且上牌量最多的城市依然来自北京市，上牌量达1603辆。

排名第二的依然是小鹏G3( 参数 | 询价 )，上牌量环比上升72.8%且92.6%来自个人用户。主要上牌城市为广州、深圳和北京市。

（文/车友号 第一电动网）