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蒙迪欧停产,福睿斯没落,福特究竟哪里没做好?老司机:不懂中国

阿川说车阿川说车2019年06月25日 16:00  

[车友头条-车友号-阿川说车]  据悉,明年福特蒙迪欧( 参数 | 询价 )将会在北美市场上彻底停产,虽说还有近一年的市售时间,但这也明显标志着这一款有着30年历史,经历过五次换代的经典车型的告别,随着蒙迪欧在北美的退市,国内市场的停售肯定也会跟着进行。

不仅是蒙迪欧,福特另一款经典车型,福睿斯( 参数 | 询价 )也在五月迎来了国内市场的滑铁卢,今年五月福睿斯累计销量2946台,1-5月总和也不过16667台,甚至不及朗逸( 参数 | 询价 )五月销量的一半,作为福特目前轿车的主打车型,福睿斯用没落两字来形容再合适不过了。

难道福特要不行了?

其实这倒不至于,虽说近两年福特在国内市场看似惨淡无比,不过那仅限于轿车,SUV还是看得过去的,而在国外市场上,福特的皮卡可是难逢对手的。所以那些福特要完,在中国退市之类的言论还是不存在的。

近两年的福特为什么会这么“惨”?

小编觉得,主要原因是有两点。

其一,福特为了减少排放已达到标准,在很多车型上使用了三缸机,比如上文说到的福睿斯,还有曾经蝉联2012,2013,2014三年销冠的神车——福克斯( 参数 | 询价 )。在这里,小编不讨论三缸机的好坏,但是国人对三缸机就有一种说不清道不明的不自在感。

其二,不论是蒙迪欧,还是金牛座( 参数 | 询价 ),改款速度太慢成了硬伤,蒙迪欧的万年不变被许多网友和车迷所吐槽,一代经典也慢慢退出历史舞台,金牛座在刚上市时火了一阵,但也是雷声大雨点小,后来改款后销量上去了,从此也就没有声音了,如今也慢慢的被边缘化。

总结

福特作为一个百年老牌,它的品控和车子本身的质量都是不错的,但在迎合消费者方面,的确是需要多多改进,毕竟,做出符合消费者口味的车才是目前国内市场上们最重要的。从今年福特的出新速度以及宣传力度来看,福特也正在改变策略想扭转当前的颓势,这是属于一个经历过大风大浪的百年车企应该有的作风。

(文/XZY)

(图片来自网络)

(文/车友号 阿川说车)

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