但是名爵呢?首先看起来名爵车型在外观气势上并不比马自达差(先抛开谁抄谁的感情因素),而价格上名爵却能让马自达粉丝心里苦涩,怀疑信念。1.5T的名爵6( 参数 | 询价 )只要9.68万元,2.0T的名爵HS( 参数 | 询价 )都用不了15万元,这也是让不少马自达粉丝去名爵4S店交了定金主要原因。
而悬殊更大的是,同样主打运动品牌,马自达的动力被名爵按在地上摩擦摩擦。同样是搭载在一款紧凑级轿车身上,名爵6使用的是1.5T发动机,最大功率达到了169马力,媲美“超跑”思域( 参数 | 询价 )。而马自达3昂克赛拉只有117马力,更何况名爵6还有官方改装版本可选。都是主打运动的车型,即便马自达车型有着再好的操控,但是在压倒性的动力差距下,都有点缺乏说服力。
不得不说,现在已经不是那几年单靠“合资品牌”就能把车卖好的时候了,虽然现在不少人眼里还是对自主品牌抱有偏见。之前的国产车“肉鸡事件”就是最好的证明,当一辆起亚智跑( 参数 | 询价 )车主追尾一辆名爵HS,下车就骂道:国产车都是肉鸡 。回头发现拼实力,被吊打的却是韩系车。
这件事也成了名爵汽车炒作的热点,使得名爵汽车成功反杀韩系车。但是说到底还是现在国产车在发动机动上已经开始发力了,同级别的主流1.5T发动机或是2.0T发动机上,国产车起码在参数上已经不虚合资车型。
而合资车企还想靠着1.5L自吸或是2.0L自吸发动机卖车,是不是有点自欺欺人了呢?更不要说在配置等方面存在的巨大差距。不过好的地方是,市场向来是优胜劣汰的地方,消费者买车也是趋向合理,这也逐渐推动了合资车型开始主打性价比,开始提升自己的产品力。而说到这,不知道马自达何时才能觉醒呢?何时才能让马自达粉丝看得到一款热销的车型呢?
(文/车友号 车域无疆 )