深度析车|35岁左右的辣爸买奥德赛锐·混动还是买别克GL8？

[车友头条-车友号-My车轱辘]  随着购车群体的年轻化，35岁左右的辣爸成为了MPV的主流群体。而在目前合资MPV市场上，别克GL8( 参数 | 询价 )和奥德赛( 参数 | 询价 )分别占据了第一和第二大江山，是合资MPV的主流选择。今年4月份，广汽本田推出国内首款油电混动MPV奥德赛锐·混动，进一步丰富了消费者的选择。对于新时代的辣爸来说，在选车上却犯了难，到底怎样的一款MPV车型才是最适合自己和家人的呢？我们不妨选择近期热门的奥德赛锐·混动和别克GL8来进行一番对比。

都是资深玩家，谁更适合辣爸的风格？

如果说“子弹头”普瑞威亚垄断了上世纪90年代的MPV市场，那么千禧年以后基本就是GL8和奥德赛二分天下。GL8从第一代开始便是中国特供车型，1999年完成首次国产，在国内中高端豪华商务MPV市场率先立下了标杆，甚至已成为“商务车”的代名词。目前GL8已发展到第四代车型，覆盖20-40万价格区间，在商务MPV市场有着不可撼动的地位。

而奥德赛在2002年换代的时候由广汽本田完成国产，主要面向家庭用户，同时又能够满足一些商用需求，是一款宜家宜商的车型，开辟了全新的细分市场，实现了豪华轿车的价值延伸。2014年率先开启“全享型MPV”的革新进化，真正把家庭的出行需求融入到用车体验中。2019年围绕用户关切，奥德赛再次颠覆传统体验，导入备受好评的本田混动系统，打造出广汽本田国内首款油电混动MPV，一款全方位满足用户需求的高价值产品。

显然，这两款车有着截然不同的定位。事实上，“GL8适合商用、奥德赛适合家用”这个观念很早之前就有了，GL8诞生之初就定位商务，主打大尺寸、大排量动力，到了“胖头鱼”一代简直就是商务化身的巅峰。而奥德赛最初与雅阁( 参数 | 询价 )同平台打造，各项特性更接近于轿车，主打灵活空间和人性化设计，第一代到第四代的定位都是称为多功能轿车，第五代车型依然是以“全能”居之，旨在满足每个不同时代消费者的多项需求。

（文/车友号 My车轱辘）