[车友头条-车友号-懂车之道] 【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2019年6月27日,汽车圈都发生了一些什么大事件。
汽车事件一:蔚来召回4803辆蔚来ES8( 参数 | 询价 )
近日,上海蔚来汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,受委托向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2019年6月27日起,召回部分蔚来ES8电动汽车,共计4803辆。
本次召回范围内车辆使用的动力电池包搭载了规格型号为NEV-P50的模组,模组内的电压采样线束存在走向不当的情况,可能被模组上盖板挤压,导致被挤压的电压采样线束表皮绝缘材料磨损,极端情况下可能造成线束绝缘层烧损从而引起电池包热失控和起火,存在安全隐患。
汽车事件二: 宁德时代回应蔚来召回事件
宁德时代回应部分蔚来ES8召回:该批次模组设计仅使用于此次召回的4803辆ES8产品,将配合蔚来召回工作。
汽车事件三:宝马无意自家制造电池
6月25日,宝马宣布了该公司未来的多项电动化计划,希望加速自己的电动化进程。不过,自己生产电动汽车电池并不在宝马公司的计划之内,这令德国政府官员感到十分失望。
宝马宣布计划在2023年之前推出一共25款电动化车型。此外该公司还向外界展示了一款全新的电动概念车,一款被外界视为可以挑战特斯拉Roadster的电动测试车,以及一款纯电动概念摩托车。另外,宝马还宣布明年将在其插电混合动力车型上推出一个新功能:在车辆进入城市中心禁排区域之后,车辆自动禁用内燃机,切换至纯电动模式。
然而对于自己生产电动汽车所用的电池,宝马方面却没有任何计划。据彭博社报道,宝马公司CFO尼古拉斯·皮特(Nicolas Peter)说到:“我不认为自己生产电池对于每一家车辆制造商来说都有意义。“宝马将会继续从现有的供应商那里采购电池,或是加入一个联营企业,但是不会自己进行电池生产工作
(文/车友号 懂车之道)