新能源车市竞争进入下半场，宝骏E100加量不加价会火吗？

[车友头条-车友号-W动力]  中国车市连续负增长几成定局，传统品牌车企纷纷开始在新能源汽车领域寻求突破。然而，随着6月25日补贴退坡的到来，新能源车市的竞争也正式进入更加激烈和残酷的下半场，车企们将要直面的，是市场提出的真实需求。

那么究竟什么样的新能源车才是用户真正需要的呢？毫无疑问，随着补贴退坡，价格因素首当其冲，消费者对价格的敏感度只增不减。此外，购买新能源汽车用户多为城市代步用。

宝骏E100( 参数 | 询价 )定义为“我的第二台车”，是为解决城市拥堵、停车难、用车成本高、环境污染严重等城市出行痛点而研发的。作为宝骏品牌的首款新能源汽车，宝骏新能源E100于2017年8月在柳州大本营率先上市。宝骏E100凭借精准的定位，差异化的竞争优势迅速成为一款网红车，它的身影遍布柳州大街小巷，可以说是名副其实的街车。

6月28日，2019款宝骏E100正式全国上市，共推出智行版和智享版两款配置，官方指导价为4.98-5.98万元。为了能让更多用户有机会感受到“城市穿梭小精灵”的独特魅力，7月购买的用户更可享受惊喜抢鲜价3.98-4.88万元，大大降低了用户的购车门槛。

小身材大续航 毫无里程焦虑

2019款宝骏E100搭载一台电动机，最大功率为29kW，峰值扭矩为110N·m，电池容量达到24kWh，综合续航里程来到了250km。不仅动力足够，续航表现甚至能和众多A级纯电动车相媲美。

同时，宝骏E100充电模式不依赖传统充电桩，家用220V即可完成便捷充电，轻松破除里程焦虑，且每公里花费仅6分钱。面对油价上涨毫无压力，更低的使用成本让新能源汽车成为白领上班、居家代步和家庭短途出行的神器。

城市出行1+1 都市代步新神器

作为“城市穿梭小精灵”的宝骏E100，抓住了城市出行中道路拥堵、停车难、使用成本高等痛点，以其独特的便捷性、经济性优势，成为“1+1”搭配家庭第一台车的最优组合，让 “家庭第二台车”市场焕发出巨大的活力与潜力。

（文/车友号 W动力）