[车友头条-车友号-Nice好车] 宝马3系( 参数 | 询价 ),一代运动神车,从E21-G20,每一代宝马3系只为更纯粹的运动操控而生。自1975年诞生至今,宝马3系已经成为30万运动操控的代名词,经过40多年的历史沉淀与6代变革,第七低全新宝马3系正式登录中国历史舞台。
在6月18号晚,全新宝马3系正式上市,新车提供了标准轴距版与加长轴距版一共6款车型,官方指导价为31.39万-36.39万元,并且价格更低320车型与高功率的330车型也在明年上市。从这次的指导价与配置来看,新车在维持价格不变的基础上还加入了18项全系标准配置,相比于老款车型,改变更多亮点也更多,其性价比一下子就提高了。
全新一代宝马3系还是延续了宝家族式设计风格,双肾进气格栅进一步加大,更加动感与霸气。在功能上首次加入了可变降阻力进气格栅功能,可以智能控制开口面积,从而控制进风量,提高发动机的润滑效率,减少动力系统进入最佳工作温度范围时间,从而提升燃油经济性,降低油耗。
全新宝马3系全系标配了天使眼LED大灯,在提升亮度的同时还提升了射程与安全系数。在尺寸上,这次也带来了长轴距版,长宽高为4829*1827*1463mm,轴距也到达惊人的2961mm,几乎可以与5系平起平了。
在前几代车型上,宝马3系的内饰一直被消费者吐槽,这次一洗前耻来了个颠覆性的改变。在科技上,带来了M运动多功能真皮方向盘,电子手刹、鸡腿档把、全车12个泊车雷、10.25英寸中控大屏、12.3英寸液晶仪表盘与宝马第七代i-Drive系统。舒适性上,宝马3系也是用尽一切讨好消费者,主副驾都座椅都支持电动调节、驾驶位座椅记忆功能,且全系标配全景天窗、三区自动空调等等。
从G20的底盘悬架上看,依旧是采用了与前代F30一样的前麦弗逊和后多连杆的独立悬架,常见的双球节支柱结构也在新车上得到了延续。
(文/车友号 Nice好车)