美式制造的黑科技SUV，目标是抗衡德系三强

[车友头条-车友号-快上车Go]  前段时间，最火的豪华品牌应该要数凯迪拉克了。主要是因为4S店的优惠超大，加上凯迪拉克在品牌和产品上的硬核实力，吸引了一大波车友的注意。优惠幅度差不多是买朗逸( 参数 | 询价 )高配的钱，就能买到一台凯迪拉克中级车。说的就是凯迪拉克入门级轿跑ATS-L( 参数 | 询价 )，网上有传言它的裸车价能砍到16万元左右，甚至旗下的SUV车型打出直降10万元的优惠。

这件事情确实让一大波消费者垂涎欲滴，事实真的是这样吗？大咖有点不信！难道凯迪拉克的保值率就真的如此之低吗？恰巧，最近大咖参加了一场凯迪拉克的试驾会，试驾车型是凯迪拉克的中型SUV——XT5( 参数 | 询价 )，大咖也带着几个疑问去试这款车，看看凯迪拉克是不是真的沦为降价卖车的品牌，还有看看XT5适合哪些人群选择。

新车外观采用了两种设计风格

新车属于中期改款版本，与现款在售车型相比，其在外观细节处做了一定修改，从细节上来看，主要对前脸的格栅进行了改良，提供了普通版的蜂窝式和运动版的点阵式两种格栅设计，下方的包围造型也略有调整。

新车的车身尺寸长宽高分别为4813/1913/1686mm，而轴距2857mm。

至于新车的尾部，设计上与老款保持一致，但是和前脸一样，都采用了两种设计风格，普通版车型采用的是红色尾灯，而运动版的车型的尾灯则采用熏黑式处理，并且后保险杠下方位置的饰板更新为了银色。外观方面，运动版车型更符合大咖口味，但当天试驾的车型为普通版车型。

内饰延续了家族式设计

内饰方面依然延续凯迪拉克家族式的设计风格，科技感很强烈，在做工用料方面也是在同级别中非常优秀的。在中控扶手箱前加入了多媒体的控制按键以及旋钮，设计上也非常的人性化，便于驾驶员进行操作。

中控台部分使用了一块8英寸的触控式显示屏，搭载新一代的CUE系统触控，配置上加入了360度全景影像、CarPlay、自动泊车等功能，这些配置也足够满足日常的用车习惯。

（文/车友号 快上车Go）