积极响应国六减排新政策，诺贝丽斯助推车用铝材轻量化创新

[车友头条-车友号-车闻天下]  上海2019年7月2日 /美通社/ -- 今年7月1日起，为了积极响应节能减排需求，改善城市空气质量，我国珠三角等多个地区将率先对已挂牌机动车辆实施国六排放标准。作为“最严排放标准之一”，国六标准不仅在已实施的国五规定基础上，整体排放指标下降近50%，同时针对车辆汽油蒸发控制也提出了更加严格的规范要求。

国六排放标准的提前推行，将加速汽车行业轻量化转型进程，实现绿色可持续发展这一战略目标。汽车制造业发展日新月异，作为各车企重点发展的核心技术手段之一，汽车轻量化对减轻车身重量、减少有害气体排放均至关重要。铝合金产品作为实现汽车轻量化的重要原材料之一，已成为诸多汽车制造商在设计、生产新一代成车时的首选材料。

工信部颁布的有色金属产业发展计划表明铝合金将成为铸造未来汽车的重要材料，其中包括传统汽车和新能源汽车。不仅如此，达科国际（Ducker Worldwide）公布的研究数据也显示，到2025年亚太地区的汽车用铝量将占到全球汽车用铝量的三分之一。

作为全球领先的汽车铝材制造商，诺贝丽斯一直致力于用创新和定制的轻量化铝材解决方案推动中国汽车行业的转型。在政府倡导“绿色发展”理念的带领下，越来越多的汽车制造商把目光投向铝材，诺贝丽斯也将不断研发创新铝材产品，响应国家的可持续发展政策。

铝材是新一代汽车的选择

轻质铝材车身为用户提供了更优质的车辆性能，并且有助于实现燃油经济性和排放标准。和其他材料相比，铝在强度重量比方面具有明显的优势，因此能够在帮助减轻车身重量的同时不损害其安全性和高强度。当汽车车身使用铝材时，其重量将比使用钢材轻40%。

轻量化的优势在新能源汽车中体现的更加明显，车身越轻，消费者无需为电池重新充电就可以行驶更远的距离。例如，车身重量减轻20%会使电动车辆在相同的电量下多行驶20%的距离。与此同时，由于材料自身的延伸性，铝材通常被用来进行各种创新设计来改变车辆布局、电池尺寸、形状和位置，每减重10%，车辆电池尺寸可减小4%到6%。

（文/车友号 车闻天下）