购置税减免，告别限行苦恼，新能源上牌完全指北

[车友头条-车友号-车威]  时至今日，随着国内新能源汽车市场的选择日益丰富和不段下探的电动车价格，对于很多人来说，选择一辆新能源汽车早就不再是极客式的尝鲜之举或汽油车指标久摇不中的权宜之选，而愈发成了更多汽车消费者的刚需。不久前，我的一个同事喜获电动车指标一枚，借此机会，我们不妨了解下选择新能源汽车后的上牌流程，看看在成为电动车主后，除了可以享受一周七天不限行，还有着怎样的“隐型福利”。需要说明的是，下文中所提到的具体流程和管理政策仅限于北京市场。

STEP 1: 申请指标

根据交管部门公布的数字，2019年北京小客车指标年度配额为10万个，总数与前一年基本相同，其中普通指标额度4万个，新能源指标额度6万个。从数字上看，虽然新能源指标比普通指标多了近40%，但摇号难度仍不容小觑。按照官方公布的数据，如果您在看到本文时开始申请新能源指标，那么至少等待8年，也就是说2027年才能获得新能源车指标。

STEP 2：选车

当下市场中，从满足城市通勤需求的微型车到7座中大型SUV,各种定位和价格区间的新能源车型可谓日益丰富。值得注意的是，进入2019年后新能源补贴将继续退坡，按照续航里程的不同，平均退坡额度高达50%，此外各地推出的地方补贴也正式取消。这带来的直接影响就是在三个月过渡期后，一些车型的价格可能会有所上浮。据财政部《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》发布日期3月26日推算，过渡期将在6月25日正式结束。

2019年新能源乘用车补贴新政

纯电乘用车：

按续航里程分为两档

1、250公里以下车型不再给予补贴

2、250公里-400公里车型补贴1.8万元

3、400公里以上车型补贴2.5万元

4、插电混动车型补贴1万元

（文/车友号 车威）