《飞驰人生》的商业植入给POLO加了多少分？

[车友头条-车友号-禾颜阅车]  【导语：历史的经验告诉我们，得小车者不仅能得天下，还能使一个民族和国家富强起来，其功能不只是个性和娱乐，重要的是看须臾不离的日常，朝夕相伴的生活，一种精神尺度的衡量，国民性的载体。】

撰文|颜光明/编辑|禾 子

全新波罗（POLO( 参数 | 询价 )）上市，请来《飞驰人生》电影主创人员站台，秀故事。反客为主，波罗成托。津津乐道，没有冷场。热闹是人，而不是车。故有人说，这是上汽大众上市活动的观念转变，由产品开始转向感性。现场效果，就像新片首映式。有人问，成功，还是不成功？暂难说。不过，此举足以显示厂家底气，手笔不俗，云淡风轻，神态笃定。毕竟，这部车牛，带红了电影，也让电影带到了“沟”里。

这怎么说？有人总结，这是“买了炮( 参数 | 询价 )竹给人放”的“寿头”（沪语中的傻），倒头来是为他人做嫁衣（海报），淹没了波罗应有的价值。理由是，电影抢了风头，幕后成趣闻，冷淡了新车上市，以及它的历史。这是表象。厂家并不在乎，关键看效果，能否拉动销量。

当然，厂家高兴，偷着乐。从来还没有一部电影如此赤裸，大胆植入一个汽车品牌，甚至当作角色量身定制，把片名直接拿来用，将海报（电影）当作波罗广告。张冠李戴，名正言顺。如此这般，创下奇葩传播，连好莱坞也要大跌眼镜，商业片竟然可以被订制？

让厂家更为得意的是，此片放映给波罗这款车带来的影响早就超出了对车的预期，业已成为文娱佳话，引出对于赛车迷恋的话题。尤其是对那些有“缺失”的车手，赛车江湖产生了不小的兴趣。这对年轻人来说，吸引力不可不小，里面有争强好斗的刺激，也有个体释放的魔力，有玩家，有大佬，也有人生。这种引导，虽不能说教化，但诱惑力不可小觑。

从观察的角度看，波罗上市活动至少有三个维度可供观察。首先是电影影响；其次是波罗本身；再是商业价值。

（文/车友号 禾颜阅车）