关怀无“威”不至 威马树立新能源质保风向标

[车友头条-车友号-EV视界]  【EV视界报道】在经历整个冬天腰斩式的续航焦虑之后，电动车车主们迎来了春暖花开的春季，然而好景短暂，在北方地区逐渐进入夏季，他们还要面临所有机动车都要面对的问题：高温炎热。

前不久，国内出现了多起电动车自燃事件，涉及国内外几个知名品牌。其中，某品牌单一车型在两多月内就出现了多起起火案例，频频发生的自燃事故让全社会对电动车在高温环境下的安全问题以及电池稳定性的担忧更进了一步，对电动车车主而言，“安全焦虑”更是比“续航焦虑”严重得多的问题。

就在几天前的7月1日2019世界新能源汽车大会上，工信部副部长辛国斌表示：工业和信息化部正牵头进行新能源汽车产业规划2021~2035年的编制工作。也就在同日，威马汽车推出了动力电池终身质保政策，在第一时间推动了行业服务标准升级，以身作则打消消费者质疑。

“电池焦虑”：安全大于性能

随着新能源车企的纷纷入局，国家政策的逐渐倾斜，不仅新能源车的销售占比得到了显著提升，包括新能源车最基础的电池的技术瓶颈也在逐步突破，二十年间，锂离子电池的能量密度已经从最初的100Wh/kg提升到300Wh/kg，价格也从5元/瓦时降低到现在最低1元/瓦时，而随着快充技术和充电桩的逐步完善，续航问题也不再成为电动车长途出行的掣肘。

由于电动机的扭矩输出特性，在早期的新能源车型宣传中，厂商往往都会将出色的百公里加速成绩作为营销卖点，在遭遇续航焦虑之后又转而开始堆积电池容量，用续航里程做竞争，锂电池由于能量密度大的特性，被广泛使用才新能源车型的动力电池中，厂商在一次次宣传锂电池“能跑”卖点的同时，而关于安全层面的考量却罕有发声。

而随着近两月关于某些品牌自燃的问题，都同样指向了一个问题：电池快速充电带来的热管理失控。

（文/车友号 EV视界）