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一流的实力,三流的销量,这些低调好车咋就不多人买?

玩车教授玩车教授2019年07月10日 16:50  

[车友头条-车友号-玩车教授]  一款车的市场表现好不好,产品力很重要,相较于市场上的其他竞争对手,有更出色的产品力无疑能够令车辆更受到消费者的青睐。但凡事都有例外,市场上也存在一些车型明明综合实力不弱,但是销量就是非常一般的产品,而且由于缺少口碑和市场表现,很多想购买这类车型的消费者也在犹豫这些车型究竟值不值得入手。这些有实力却又“冷门”的车型,到底值不值得买?又适合哪一类消费人群?教授来告诉你。

斯巴鲁 力狮( 参数 | 询价 )

别说是力狮了,就是斯巴鲁这个logo在街上都很少见,相比起丰田日产等,斯巴鲁品牌在国内市场的影响力确实比较低,就品牌力方面,力狮相比同级别车型就已经不占优势了。

但论产品力而言,斯巴鲁在同级别当中的实力一点也不弱,无论是平顺性优秀且低重心的水平对置发动机,还是全时四驱的驱动方式,在这个价位内,仅力狮一款选择。除了低重心以及四驱系统的加持给力狮带来了非常高的操控乐趣外,8.6L的平均油耗水准也算是有着不错的燃油经济性,毕竟这可是一款全时四驱的车型。

但水平对置发动机毕竟是一种非主流的发动机结构,零部件大多只能通过斯巴鲁4S店订购,等待周期较长,且不是那种街边修车店随便就能搞定的货,加上保养费用也略高,对于想买一款省心轿车的消费者而言,十有八九不会考虑力狮,而对于能够接受这方面短板,且追求同价位内的极致驾控体验的消费者反倒比较适合。

大众CC( 参数 | 询价 )

虽然大众CC上一代车型的街头出镜率还不低,但是换代之后的全新车型教授一次也没在街上偶遇过,甚至不经怀疑这车真的不是停产了吗?

不过“最美大众”的名号真的不是白叫的,有着极高颜值的CC无论在哪都能吸引很高的回头率,且换代后的车型颜值也有了进一步的提升,除了保留轿跑造型和无边框车门的设计外,还加入了掀背尾门的设计。并且MQB平台的加持也赋予了车辆更优于上一代车型的驾乘体验。

(文/车友号 玩车教授)

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