车联网再好，能比搭载骁龙855的手机？RC-6：谁说比不上

[车友头条-车友号-小新说车]  随着近年来国内汽车工业的飞跃进步，自主品牌车型在各方面都拥有质的提升，汽车变得越来越智能化，越来越多高科技配置配备到了10万元级别车型，驾驶变得更加轻松便利，而新宝骏RC-6( 参数 | 询价 )就是这么一款轿车，在这台RC-6车型上，不仅设计充满亮点，同时智能化配置也是走在了最前沿。

作为新宝骏的首款轿车，RC-6延续了新宝骏品牌星际几何的设计语言，六边形点状式中网营造出强烈的立体感，大灯与中网连为一体，让前脸视觉效果更加宽大。

侧面才是RC-6外观最具亮点的地方，车顶弧线从B柱位置开始向下眼神，勾勒出优美的溜背造型，使侧面线条更加修长和流畅，溜背造型往往会让人将它与运动运动轿跑联系起来，而从尾部看，RC-6确实有那么一丝轿跑的味道。

修长的线条同样体现在RC-6的轴距和车长方面，它的车身尺寸分别达到了4925/1880/1580mm，轴距也达到了2800mm，车身尺寸达到B级车标准，长宽甚至超过了雅阁( 参数 | 询价 )、凯美瑞( 参数 | 询价 )、天籁( 参数 | 询价 )、迈腾( 参数 | 询价 )等主流B级轿车，由此换来了更加宽大的乘坐空间。

不仅车身尺寸具有优势，就连离地间隙也比其它轿车高不少，SUV之所以受到消费者的追捧，主要是它拥有比轿车更好的通过性，但由于车身较高，SUV的油耗和操控往往又不如轿车，考虑到消费者的使用场景，新宝骏将RC-6的最大离地间隙提升至了191mm，相当于跨界车的底盘高度，可以轻松应对绝大多数非铺装路面。

RC-6的内饰主打科技风格，12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸的中控屏幕功能丰富，而这套中控系统最大的亮点在于可以实现与手机相同的功能。

今时今日，手机已经成为人们生活中不可缺少的工具，无论娱乐还是出行导航都能通过手机解决，但驾车过程中使用手机会影响行车安全，于是新宝骏推出了“手机即车机”的概念，将手机车联网系统配备给RC-6全系车型，手机APP直接导入车机上使用，手机互联的生态和用户使用习惯全面移植车机，这样中控屏幕就相当于是一台手机，驾驶过程中操作更加方便和安全，而所有功能均使用手机流量，不需要额外产生流量费用。

（文/车友号 小新说车）