“不负年轻”的两种态度，全新昂科拉上市，售12.59万元起
汽场2019年07月11日 21:10 
动力方面，昂科拉GX全系搭载的都是1.3T发动机，最大功率165马力，最大扭矩240Nm。两驱车型配备CVT变速箱，四驱车型搭载通用家更高级的9AT变速箱。9AT变速箱和适时四驱系统均搭载通用家很多黑科技。更注重实用性的选两驱版，更注重驾驶体验的选四驱版。
全新昂科拉
全新昂科拉换代后仍没忘本，年轻个性仍是本色，不过比起老款车型，新车在设计上表达地更加立体犀利，一改往日圆润造型，前机盖几条筋线向车标聚拢，和下放横贯大灯的镀铬装饰条对应非常亮眼。
不得不提的是，它全系标配全LED大灯，不管在视觉上还是实用性上都完胜对手。
这次更个性化的元素也体现出来，悬浮式车顶、和车身同色的轮圈饰板，后排隐私玻璃，亮黑色下包围，这和改变后犀利动感的造型呼应地很协调。
车身尺寸方面，昂科拉的长宽高分别为4295/1798/1616mm，轴距为2570mm。
内饰变化是昂科拉的核心所在，家族式的环抱式中控台在增加横向视觉效果上非常厉害。
而且多种复合材料的应用，包括中控台真皮包裹，皮革和仿麂皮混搭的座椅，这在普遍看上去比较素的合资小型SUV里绝对是加分项。
8英寸的中控屏采用悬浮设计层次感更强，也和家族车型有所区隔，功能上并未缩水，和大哥昂科拉GX一样的eConnect 2.0系统，在合资小型SUV里优势明显。
动力方面它搭载1.0T和1.3T两款发动机，最大功率分别为116马力和158马力，变速箱方面：1.0T动力匹配6AT变速箱，1.3T匹配CVT变速箱。别克开启全面小排量涡轮化攻势，两款发动机升功率表现均很突出，动力输出上无需过多担心。
最后说两句：
别克旗下车型的一贯优势在于技术的领先性、比别人高半级的豪华氛围和同级领衔的舒适静谧性，其实这些点在入门级产品上显得更加重要。毕竟对于小型SUV和入门紧凑级SUV的潜在客户来说，他们对产品力的敏感度会更加强烈。
（文/车友号 汽场）
