[车友头条-车友号-二师兄玩车] 日前,盖世汽车根据EV Sales数据,整理并发布了2019年1-5月份全球电动汽车销量榜。除了特斯拉与比亚迪“两雄争霸”的局面继续上演外,榜单也出现了其它一些优秀车型。特斯拉和比亚迪旗下哪些车型位列榜单前列?又有其它哪些车型荣登榜单TOP5呢?下面我们一起来看看:
厂商指导价:14.75-23.06 万
2019年1-5月销量:22310辆
凭借不错电机功率和加速性能等,比亚迪e5销量方面一直很出色。根据盖世汽车数据,该款车在2019年前5个月共卖出22310辆,位居2019年1-5月份全球电动汽车销量榜第5名。
但随着竞品数量及产品力“双提升”,比亚迪e5面临的市场压力逐渐加大,其销量也展露出下滑态势。
根据盖世汽车数据,日产聆风在2019年前5个月共卖出29796辆,位居榜单第4名。
尽管续航里程达400KM+,但在国内新能源汽车都还在你死我活地拼续航里程时,日产聆风却拒绝冒进。其追求的乃是在续航里程与安全之间最佳平衡,因此,聆风在9年卖了40多万辆,却未发生过一起电池起火事故;安全、性能稳定,已然成为日产聆风的标签。
厂商指导价:7.98万元
2019年1-5月销量:31160辆
在新能源汽车领域,北汽新能源不断进行技术及业务模式创新,取得了较好的效果。根据盖世汽车数据,北汽EU系列在2019年前5个月共卖出31160辆,位居榜单第3名。
除了拥有较高的颜值,以及还比较“厚道”的价格外,北汽EU系列超过400公里的综合续航,也是吸引消费者的一大亮点。
根据盖世汽车数据,比亚迪元EV在2019年1-5月共卖出36918辆,位列榜单第2名。
比亚迪元EV之所以如此受欢迎,与其精准的市场定位不无关系;另外,优秀的续航能力+补贴后仅7.99-13.99万元的售价.....都加强了其“纯电动小型SUV霸主”的地位。但未来随着更多车企推出小型纯电动SUV车型,以及自家S2( 参数 | 询价 )车型的“分流”,其或面临更大的市场压力。
(文/车友号 二师兄玩车)