本田新款XR-V到店实拍 思域动力加持内外质感大大提升

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2019年前半年，无论是半年度的销量盘点，还是改款/换代的车型数量，都可以说是日系品牌全面进军的半年，尤其在车市寒冬自主品牌SUV全线下跌的大环境下，日系SUV依旧坚挺上涨，其中东风本田旗下SUV车型XR-V( 参数 | 询价 )，就顶着改款的转折，6月份也做到了同比40%的增长（乘联会数据）。

7月11日，新款XR-V正式上市，售价在12.79-17.59万。这次我们就带来新款本田XR-V的到店实拍，看看这款车究竟改了哪里，值不值得大家买单。

实拍车型：220 TURBO CVT旗舰版

官方指导售价：17.59万

外观细节部分——

外观上，新款XR-V针对不少细节进行了提升，其中前杠底下增加的银色饰条质感不错，也拉宽了整车的横向视觉；相交辉映的还有中网镀铬造型的调整，在具备CR-V( 参数 | 询价 )神韵的同时，又多了不少运动感。另外，只有高配两款车型才配置了底色熏黑的LED大灯及日行灯，这个日行灯与中网镀铬造型呼应，简洁而好看。

侧面调整不大，但熏黑的轮毂和银色后视镜无疑增加了“性能”感；尾部造型上与现款车型保持一致，只是在后杠部分换上了贯穿式的镀铬。当然，搭载了1.5T更强的动力后，相应版本也嚣张地露出了双边排气，尾标换成220TURBO标识。实拍顶配车型的轮胎是普利司通泰然者er370系列，参数为215/55 R17，主打静音、舒适及操控性。

内饰配置部分——

来到内饰部分，触控式的空调面版无疑是拔升新款XR-V内部质感的最大诚意，而细心观察还能发现，新款车型上搭载了比现款更大的8英寸中控屏幕，这个尺寸的屏幕是全系标配的。其余整体设计则与现款保持一致，谈不上特别好看，4个圆形出风口也略微突兀，但整体风格务实而居家。

尽管上面说到几个圆形出风口有些突兀，但细看质感很好，阻尼感也足够细腻。仪表盘保持了传统的机械风格，尽管没有思域( 参数 | 询价 )的这么炫，但之中有一种可靠精准的感觉。本人实测触控空调面板反应还算灵敏，但操控还得稍加适应，始终认为：空调还是物理按键来得实在。

（文/车友号 车主之家）