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销量暴跌四成,奥迪A6在"跌跌不休"的路上越走越远

Volt电刊Volt电刊2019年07月15日 16:58  

[车友头条-车友号-Volt电刊]  从去年开始的车市"寒冬期",众多主打家用的汽车品牌基本上都不同程度的遭受销量下滑的损伤,而6月份的成绩单是乘用车市场连续12月下滑后小幅增长,主要原因还是因为"清理库存",殊不知这将会稀释本来就冷谈的7月份销量。但似乎豪华品牌的日子还算是比较舒服,尤其是以BBA为首的一线豪华品牌,多年以来,一直是信仰般的存在。即使是身为豪车的会存在一定的品牌溢价,但千金难买我乐意啊。毫无动摇的德系三杰BBA,估计在未来相当长的一段时间内都会是一线豪华品牌阵营。

近日,我们了解到,1-6月份豪华品牌销量发布,无独有偶,BBA仍然是排在前三,之后便是二线豪华品牌的"大哥"凯迪拉克,在6月份的清理库存之中,销量增加明显,而雷克萨斯则第五名,但和凯迪拉克的销量差距也已经缩小很多,完全不排除未来会成为二线豪华品牌的佼佼者。

其中,宝马稳步上升,以350070辆的成绩荣获冠军,奔驰次之为344657辆,而奥迪在本月的销量为58788辆,虽然同比增长了22.5%,但奥迪1-6月份的311871辆累计销量成绩还是跌至第三名,而且如果我没记错的话,奥迪这已经至少连续两个月累计销量排名第三了吧。

其中,我想应该是奥迪A6( 参数 | 询价 )的责任最大吧,因为本来作为奥迪在华销量一大支柱的奥迪A6,在今年年初换代之后,其销量已然大不如以前了,根据最新销量数据显示,奥迪A6在6月份的销量仅仅只有4979辆,和去年同期相比,暴跌了44.6%,这几乎是要夭折的节奏啊。要知道,以前作为"官车"代表的奥迪A6也是万台俱乐部的常客啊,现如今月销不足五千台,看来奥迪A6在跌跌不休的路上越走越远了。

也就是自从今年奥迪A6换代上市以来,虽然打算抛掉"官帽",去打"技术牌",但也好像只有三屏互联和最新的MMI人机交互系统能够感受出其新意,外观虽然变得年轻化了,但不要忘记你是主打中年市场的,。而且在品牌方面也是问题不断,七速双离合变速箱顿挫异响、Quattro( 参数 | 询价 )四驱系统的减配、取消托森差速器等等,无疑会让用户的驾驶感受大打折扣,加上新车上市,终端优惠固然少得可怜,所以全新一代奥迪A6的到来注定是失败的一代。

(文/车友号 Volt电刊)

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