小鹏G3遭遇的尴尬，是不是造车新势力缺的课？

[车友头条-车友号-第一电动网]  国内新能源汽车新晋的两巨头都相继出事了，蔚来前不久宣布召回蔚来ES8( 参数 | 询价 )，如今小鹏汽车总部被用户围堵维权。近日，小鹏G3( 参数 | 询价 )的用户集结一起，分别来到北京、广州等地方进行维权抗议。从流出的照片，可以看出整个现场极度混乱，各种横幅接连出现，小鹏汽车总部保安严重以待，形式剑拔弩张。

“续航虚假”、“车漆薄如纸”、“谁买谁后悔”这种标识随处可见，甚至在一家城市服务中心处，消费者拉起更大横幅，“小鹏汽车欺诈销售，侵犯消费者合法权益”、“小鹏汽车，欺骗消费者，我要520续航里程，我要同样的钱买同样的车”、“欺诈消费，假一赔三，小鹏挥手，粉丝变狗，电池虚标，骗补坑粉”。从这些标识中，不难看出消费者的诉求。

小鹏汽车创立于2014年，是一家成立刚刚5年的造车新势力。作为一家造车企业，5年的时间真不算多，要知道国外的合资车企百年造车史都很常见，大几十年造车史的更是多如牛毛，作为一家成立仅5年的造车企业，真的只能用婴儿来形容。虽然没有深厚的造车背景，但是小鹏汽车凭借新能源汽车风口而崛起，顺势推出旗下的首款车型小鹏G3。

小鹏G3自2018年12月份上市，至今已经有7个月，最初上市仅仅只有41台销量，随后销量不断上涨，如今每个月可以维持2000多台，最近的5月份已经获得2704台的销量，作为一个新秀，还是新能源汽车的新秀，这个销量还算不错，本以为小鹏汽车会这样一直发展下去，没想到7个月以后被消费者堵门维权。

2019款小鹏G3官方报价在13.58-19.98（补贴后），这个价位不算便宜，已经完全迈入合资车定价范畴，在续航里程上面也仅仅只是351-365km，同样不算出色，与特斯拉相比，差距明显。尽管这样的报价，这样的续航里程，但是并不妨碍消费者对小鹏G3的青睐。

（文/车友号 第一电动网）