为什么说，有sense的人都喜欢沃尔沃？

[车友头条-车友号-汽湃]  

买车，究竟是买什么？

买外观内饰、买动力性能，这些都对。但更重要的，是品牌，以及真正的产品价值。特别在当下，当中国的汽车消费者已经不仅关注于解决“有无”，而是在品质上有更高追求的时候，一辆汽车、一个汽车品牌背后的调性，显得越来越重要。

所以，当沃尔沃在2019年中国车市的“寒潮”中传出逆势增长的消息时，我并不感到意外——过去的几年间，周围的朋友中关注沃尔沃的明显增加，向作为汽车媒体人的我咨询沃尔沃的更是越来越多。我所认识的朋友中，沃尔沃车主的数量甚至超过了大众、奔驰和宝马。

当然，你可以说我的朋友圈这个样本量，还不足以支撑观点。那么实打实的数据绝对有说服力。刚刚过去的6月，沃尔沃在中国销量13238辆，同比增长13.3%；整个上半年，沃尔沃在中国市场的累计销量是67741辆，同比增长10.2%，不仅增幅在当下萎靡不振的车市中一枝独秀，更创造了沃尔沃品牌上半年销量的历史最佳纪录。其中表现最为出色的，是沃尔沃XC60( 参数 | 询价 )——6月销售5483辆，同比增长33%；上半年合计同比增长50%，达29018辆。仅这一款车型，几乎就顶了沃尔沃在华的“半边天”。

当车市总体景气的时候，什么车都卖得好，某速、某泰都能打造出好些“爆款”；而当车市进入低谷期时，才是显示一个品牌真正实力的关键时刻。实事求是地说，沃尔沃能够打动消费者的，有一部分价格因素，沃尔沃牺牲了一部分利润，为中国消费者提供了极富诚意的终端价格。然而，价格绝对不是唯一的因素。多少品牌都先后尝试以降价带动销量提升的路子，结果都把自己带到了沟里。

在存量市场和同质化严重的买方市场，消费者会开始在意产品的价值，远大于简单的价格。沃尔沃从产品的差异化优势，到独特的北欧豪华内涵，都开始被更多中国消费者所接受，这构建了沃尔沃与众不同的产品价值。XC60之所以能够得到中国消费者的青睐，绝不是性价比能一语概之——比XC60便宜得多车型满坑满谷，但也不见得个个都能半年卖出近30,000辆这个数。

（文/车友号 汽湃）