长城MINI到底要产哪款车？答案十有八九就是它

[车友头条-车友号-AL频道]  对于无数MINI车主而言，心里头大抵都有一个道不去的坎，也就是即将迎来的国产版MINI；描述的再准确些，其实MINI与长城合资生产的纯电动MINI。

讲道理，MINI车主介意的点并不在于纯电动，因为对于这拨群体而言，他们在车辆驱动方式上的接受度可谓是相当超前的。别说这两年三缸发动机大行其道并引来不少争议，其实早在2014年，底盘代号F系列的MINI( 参数 | 询价 )、MINI Clubman( 参数 | 询价 )、MINI Countryman( 参数 | 询价 )就开始搭载自家的B38 1.5T三缸发动机，销量不但没受到丝毫负面影响，反而屡屡创下了增长记录。

所以真正膈应他们的，其实是此次宝马选择的合资对象，也就是靠卖皮卡和SUV、并借助哈弗H6( 参数 | 询价 )创下销量神话的长城汽车。

当然，无论MINI车主们如何在车友群里捶胸顿足又或是直抒胸臆，不久的未来，在国内的马路上看到“长城·宝马·MINI”那都是板上钉钉的事儿；而唯一留有悬念的，倒是长城和宝马到底会国产哪款MINI车型。

纵观MINI的历史，官方出品的纯电动车型屈指可数；再精确些，两根手指足矣。

第一台是当年基于MINI R56打造而出的MINI E，虽说也曾在国内市场露过面，但一来宝马当时造这款车纯粹是抱着玩票心态，二来这车到头来也没真正面对市场发售过，都是以租用的形式提供给极小部分用户进行体验的。

再往后，那就是前些天发布的MINI Cooper SE了。这款新车基于MINI F56打造而成，整体的外观内饰基本和现款的MINI三门版保持了一致，而最核心的变化都集中在了动力系统上。MINI Cooper SE的电池组总电量为32.6kWh，最大功率35kW、峰值扭矩270Nm的电动机只驱动前轮，整车0-100km/h加速7.3秒，最高车速150kph，WLTP工况下拥有200-232公里的最大续航。