小身材空间大还能跑 欧拉R1一周使用体验

[车友头条-车友号-EV世纪]  随着新能源汽车消费者需求的不断转变，留给A00级纯电动车市场越来越小，该级别产品之间的竞争也越发恶略。有的厂商为了保障利润，开始扩展全新车型，有的厂商则选择在该领域推出一些个性实用的产品。

在这些产品中，欧拉R1( 参数 | 询价 )格外耀眼。尤其是其呆萌的外观，真的是让人过目难忘。那么话说回来，光有颜值只能俘获一小部分消费者。R1真的实用吗？这台车适合的人群多吗？他的空间可以满足需求吗？为了解开这些疑问，我们找来了一台欧拉R1使用了一周。

小身材大空间

对于一台A00级别的纯电动车来说，很多人都会在意他的空间表现。在体验R1之前，EV君心里也没底，毕竟这只是一台A00级别的微型车。

但是在坐进R1之后，以往对于微型车的印象全无。在最主要的乘坐空间方面，身高186cm，体重96kg的驾驶员坐进车内，头顶空余还有一拳三指左右，甚至比很多紧凑级轿车的空间都要充裕。

前排空间宽敞并不是通过牺牲后排空间而做到的，进入后排调整好坐姿后，头部有三指空间，腿部也有三指空间，表现非常出乎意料。

能够拥有如此出色的大空间，要归功于欧拉R1采用正向研发。因此在车身设计和动力系统布局上面具有着很高的原创度和灵活性，可以充分考虑纯电动汽车的三电系统布局来营造自身优势。

车头不用安装发动机，只需要布局体积非常小的电控系统和充电系统。因此车头可以设计的很短小。电动机相比于变速箱和发动机来说，体积也非常小，短小的前机舱也可以充分将其容纳。这样车内的中控台就可以尽量向车头布局，为车内让出空间。

R1车身尺寸为3495/1660/1560mm，属于典型的A00级别小型电动汽车。不过由于采用了超短的前后悬设计，其轴距达到了同级罕见的2475mm，占车身总长度的70%，长轴距也可以让车内空间利用率更高。

（文/车友号 EV世纪）