宝骏510 CVT版上市，7.38万起步，这些地方升级明显

[车友头条-车友号-第一车讯]  7月18日，宝骏510( 参数 | 询价 ) CVT车型正式上市，共推出乐享型及优享型两款车型，官方指导价为7.38-8.28万元。

宝骏510自2017年2月上市至今累计销量近80万辆，这一惊人战绩充分体现出用户对该产品的高度认可。而随着CVT车型的加入，宝骏510将带来更高品质的驾控体验，进一步超越用户期待。

CVT加持 平顺高效更智能

作为一款为年轻人打造的小型SUV产品，宝骏510 CVT不仅在外形设计符合消费者的审美需求，更在驾乘品质上不断提升标准。

宝骏510 CVT车型搭载型号为CTF25的CVT的变速器，该变速器由上汽集团与博世荷兰公司共同研发，除了拥有驾驶平顺，动力输出线性的优点之外，更有传动高效，运行智能的特点，具有标准、经济、运动三种驾驶模式。

同时可通过整车传感器收集到的路况信息，智能识别工况，在多条换挡线之间主动切换，获得最佳的驾驶体验。

宝骏510 CVT车型搭载1.5L高扭矩自然吸气发动机，新增的CVT无级变速器能够在2.08-14.5的超宽速比范围内实现无级变速，达到同级最优水平，传动效率高达88.6%，油耗表现明显优化。

得益于连续不断的速比变化，车辆的加减速过程能够保持极佳的平顺性和舒适性。无级变速的特性还能使动力输出始终处于最佳匹配状态，更好的释放发动机后备功率，最大限度地利用每一个转速区间的动力性能。

不仅如此，为了满足用户在不同场景下的用车体验，宝骏510的CVT变速器经过用户全寿命使用工况的台架耐久试验，以及国内极端环境和路况的整车路试，包括高原地带、极寒地带、高热地带、砂石路面、柏油路面等。

作为一款经过充分可靠性验证的CVT变速器，无论怎样的驾驶环境，其升降档动作均表现自然平顺，换挡操作轻便顺畅。

（文/车友号 第一车讯）