销量增长依然被误读！从合众汽车励志历程看造车新势力

“本来是汽车行业普遍存在的高温假，却被误传为销量下滑导致员工放假。”昨日，有媒体发表题为《合众汽车的量产野心与尴尬现实：销量欠佳 工厂放假》的文章，《汽车年轮》就文中涉及的内容向合众汽车求证时，相关负责人直吐苦水，“报道存在一定误读，从新创车企的销量排行来看，合众汽车已挺进第一阵营”。

从公开数据了解到，2019年上半年，合众汽车累计销量达4419辆，上市以来累计交付超过5000辆，稳居新创车企销量榜前四，正式跻身新创车企第一阵营。值得注意的是，合众汽车旗下哪吒N01( 参数 | 询价 )单一车型6月销量仅次于小鹏G3( 参数 | 询价 )、威马EX5( 参数 | 询价 )，位居新势力圈层第三。

应该说，合众汽车的增长和进步还是比较明显的，那么，缘何会出现“员工放假”和“车辆卖不出去滞留工厂”一说呢？

经过事实考证，我们了解上述结论和观点相对有些牵强。

笔者从中国天气网公开信息了解到，近日中国大部分区域高温频发，尤其是合众汽车位于浙江桐乡市，该市近期温度普遍处于35度左右，再加上，东边沿海地区的空气湿度，着实难以忍受。“高温来袭，合众合理安排企业员工高温假，一方面可以避开酷暑作业让员工充分休息，成为一项不成文的员工福利；另一方面工厂可以对生产设备进行例行检修。

与此同时，经过笔者对合众汽车桐乡工厂实地了解到，该车型实为8月份即将上市的N01 2020款，目前正处于向全国各个销售网点铺货前期，排放于合众汽车各大专用停车区域，等待8月份销售期来临。

上述负责人表示，“作为新造车势力第一阵营，2019年业已过半，合众汽车将持续创新产品形态，不断引领新能源消费市场，为用户打造智在眼前的未来智慧新出行。”

新创车企中唯一具有双资质和双工厂

作为合众汽车双工厂之一，合众桐乡工厂便于2018年下线了哪吒N01首款量产车，笔者也与全国数十家媒体一道进行了参观。