7万的宝马5系、8万的奔驰E级，到底能不能捡漏？

[车友头条-车友号-玩车教授]  一说到买车，首先想到的自然是去4S店看新车，除了新车外，绝大多人第二印象想到的就是二手车了。但除了这两项选择以外，买车能选的其实还有不少，如抵押车、库存车、试驾车、法院拍卖车。

不过人对于不太熟悉的领域总会有抗拒感，尤其是汽车这样动则几万以上的大额开销。因此，对于抵押车、库存车、试驾车、法院拍卖车这类的，教授到底推不推荐买呢？

库存车跟新车的界限其实是比较模糊的，在法律上也没有明确定义，一般来说，3个月以上没卖出去就能称之为是库存车了。

“放置两个半月的是新车，放置三个月的就变库存车”，但教授相信，这多出来的半个月并也不会让车子引起质变。因此，库存车品质上也是最接近新车的了，可靠性上也有足够保证。

不过，如果价格一样，谁都会第一时间选择新车，能选新车的情况下还会考虑库存车的，那就需要足够打动人的优惠了。

但即使想买到便宜的库存车也不是那么容易，没有经销商会傻到让自己的新车变库存车。因此，想占便宜的消费者，等待的就是一波天时地利，比如现在。

根据中汽协的数据，今年以来，国内汽车经销商库存指数始终在警戒线50%以上。也就是说， 4S店卖出的车子中，有一定比例就是上面提到的，已经放置三个月以上的库存车。

也由于库存系数的高居不下，不少4S店开始通过加大优惠力度的方式，甩卖这类库存车，尤其是国五排放标准的车型。这也让今年上半年的新车优惠幅度比往年更大，甚至出现5.8折、6.5折的超高折扣。

如果在不知情的情况下，以新车的价格买到一辆库存几个月的车，自然谁都难以接受。

但如果是在知情，且给出了比新车更大优惠的情况下，能买到一辆车况不错的库存车，教授还是非常推荐的。

只是在订车时，要在合同上标注好车子的最迟出厂日期，毕竟库存车也分三六九等，避免买到库存在一年以上的车子。在新车验收时，要注意铭牌上的日期，和检查好电瓶、油液、轮胎等易老化部件是否正常。

（文/车友号 玩车教授）