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怎么样才能竞争汉兰达?领克01:把我拉长,再加7座

谈车工坊 谈车工坊 2019年07月24日 21:04  

[车友头条-车友号-谈车工坊 ]  这么多年来,高端汽车领域一直是国人的梦想。作为吉利旗下子品牌,领克曾让许多人感受到了希望,凭借着新颖的设计理念、甚至沃尔沃技术的背书、教科书般的营销等等,让领克一上场就赢得了消费者的青睐。

领克01( 参数 | 询价 ),作为领克的第一款SUV车型,上市后不久,销量便攀升到9千多,而且7-9千的这个成绩,一直维持了8个月。15-20万这个价格区间来说,对于领克01可不便宜,有途观( 参数 | 询价 )、CRV、RAV4等太多合资竞争对手,领克01依然能从这个夹缝中抢得市场份额,也证明了一部分实力。

没想到的是,领克01的颠峰时期,被定格在了当时的9千多辆,在今年,这款车型的表现越来越不尽人如意,月销量基本都是三四千左右,销量被砍了一大半。领克01的设计,很多人还是颇为认可的,外观新颖、个性、显质感,北欧化的内饰简洁舒服,但是质量似乎没能经不住市场的考验。

6月29日我们就领克01这款车型做过分析,最先上市的2017款车型,因发动机、变速器爆发过大量的质量投诉。有些人说,我的车用起来很好,不要信,你用得好,不代表每台车都用得好,我们还是凭数据说话比较好,投诉,销量下降这些都是铁的事实。后面的18款、19款相对来说少了许多,18款只有一款车型,我们暂且忽略,而19款车型是厂家已经针对问题有所改进了,还是由于上市不久时候未到,我们不得而知,只能交给时间来回答。

领克01的失利,其实不管是对于消费者、还是厂家来说,都是两败俱伤的局面。厂家想做热销车想盈利,而我们消费者花了钱,只想买到好产品。

不过目前的这种情况,并没能打击到吉利的决心。更劲爆的领克03( 参数 | 询价 )+,即将在8月2日正式上市,这是一款挑战高端性能车的车型,是国产车更少涉足的领域,它或许不能成为一款走量车型,但厂家的算盘肯定是想要借此拉高品牌形象。这不失为一种策略,前提是,你的质量要过关。

(文/车友号 谈车工坊 )

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