焕新国六动力的2020款AX7，能否提振东风风神品牌士气？

[车友头条-车友号-马拉车市]  在国内的SUV领域，紧凑型SUV这一细分市场历来都被视作为兵家必争之地。而众多自主品牌的销量台柱也几乎都是来自这一细分市场的车型。从哈弗H6( 参数 | 询价 )、吉利博越( 参数 | 询价 )到传祺GS4( 参数 | 询价 )等等车型，他们都各自扛起了品牌的销量重担，成为顶梁柱式的车型。

东风风神也不例外，自2014年推出紧凑型SUV东风风神AX7( 参数 | 询价 )以来，当人们说起东风风神，往往第一个能想到的就是这款车型。

去年9月，东风风神品牌迎来了3.0时代，作为拳头产品AX7也迎来了换代。在赋予全新一代AX7强劲产品力的同时，它自然也肩负了整个东风风神品牌的殷切期望。

主打智能范儿的全新一代AX7在去年更是获得了“年度AI SUV”、“年度智能SUV”、“最佳AI智能SUV”等诸多荣誉奖项。但奖项的背后却遭遇了“叫好不叫座”的尴尬。

由于中国车市近一年来的大环境持续低迷，全新一代AX7的市场销量并没有达到预期。进入2019年来，除了1月销量冲高到6240辆之外，之后的每个月销量都并不能让人满意。

目前看来，东风风神要想完成年初东风乘用车公司副总经理颜宏斌给出的12万台的年销量目标，任重而道远！

当然，东风风神也在求变。

2020款AX7上市

拉开了风神求变的序幕

在国五/国六切换的档口，2020款已然成为了今年主机厂推新车的标配动作。全新一代AX7也迎来了自己的年度升级款。

昨（25）日，2020款东风风神AX7正式上市，新车共推3款车型，售价11.99-13.39万元。同时，为进一步降低门槛和凸显诚意，风神方面还为车主制定了系列优惠政策：如三年零利率、十年不限里程超长质保、WindLink五年不限流量等。

用“加量不加价”来形容此次AX7的升级应该比较贴切。2020款AX7在动力、品质和智能三大方面进行了全面的提升。

（文/车友号 马拉车市）