当5G+AI遇见L4级自动驾驶 坐无人驾驶车竟是这般感受

[车友头条-车友号-车市红点]  坐在无人驾驶的车上是一种怎样的感受呢？车辆在道路中行驶，司机双手可以离开方向盘，拿手机发微信而不用担心安全问题。遇到红灯路况，处于无人驾驶模式的车辆会自动停走。在道路上，突然遭遇行人也会提前停车避让，在转弯时，会自动降低车速，随着方向盘自动调整方向，实现车辆转弯或变道——曾经好莱坞科幻大片中的场景，如今就出现在长安汽车新一代L4级自动驾驶车上了。

7月26日，以“5G赋能，智慧出行”为主题的国内首个5G自动驾驶公共服务平台暨5G自动驾驶开放道路场景示范运营基地启用仪式，在重庆仙桃国际大数据谷盛大举行。

而作为首个入驻重庆自动驾驶5G公共服务平台的车企,长安汽车新一代L4级自动驾驶将在重庆仙桃数据谷持续运营两年,为全球消费者提供全新的智慧出行体验,包括全自动泊车、网约自动驾驶车等一系列全新技术。

新一代L4级自动驾驶“新”在哪里？

此次，作为国内首个在开放道路场景下的L4级自动驾驶示范运营，长安汽车L4级自动驾驶运营长度4.3km，全程设置9个站点。来自全国的媒体记者们通过长安汽车L4级自动体验，亲身感受到5G时代下的智慧出行体验。

2018年智博会期间，长安汽车便实现了国内首家成功面向公众开放L4级自动驾驶商用示范体验。而长安汽车新一代L4级自动驾驶“新”在哪里？

相比之下，长安汽车新一代L4级自动驾驶基于逸动( 参数 | 询价 )EV开发，提升了感知范围和精度、计算平台的运算能力、决策规划控制的性能，同时具备单车智能与车路协同的自动驾驶系统，实现“电动化”、“智能化”、“网联化”、“共享化”的四化融合。

在Robo Taxi模式（无人出租车）下，用户可通过手机APP一键实现随时随地约车，上车人脸识别、无感生成订单；用户下车后，车辆将继续运营接单或自动进入待客区。

（文/车友号 车市红点）