它们何以成为华晨宝马的质量基石
汽车商业评论2019年07月31日 09:35 
“我们始终要求供应商提供最优质的产品、最前沿的技术以及拥有灵活生产能力。无论外部行业环境如何变化，这些基础原则是不会改变的。”
一辆汽车大概由五万多个不可拆解的零件组成，而任何一个零件出了问题都有可能影响到车辆的品质甚至安全。这些零件背后是几百甚至上千家供应商，一级、二级、三级……
“实际上，华晨宝马需要为整个供应商网络负责。因为一旦供应商的质量出现问题就会直接影响到华晨宝马的整车质量。”华晨宝马总裁兼首席执行官魏岚德博士（Dr. Johann Wieland）表示。
轮毂成品质量检查
7月16日-19日，华晨宝马组织了主题为“质量卓越”的供应商媒体走访活动。新晨动力沈阳工厂、福耀集团沈阳工厂、首钢集团顺义工厂、立中集团天津工厂等四家本土供应商，分别为华晨宝马生产曲轴、玻璃、钢板、轮毂，这次走访活动也向外界揭开了华晨宝马供应商质量管理的神秘面纱。
践行“零缺陷”理念
在与供应商合作过程中，华晨宝马建立了一支由零部件采购、供应商质量管理和物流质量管理三个主要部门组成的跨职能团队，在管理供应商的同时向其输入“零缺陷”理念。每天，有超过250名质量工程师与供应商共同确保“零缺陷”供应。
在新晨动力曲轴车间里，汽车商业评论了解到，一个小小的发动机曲轴，从钢材到成品，历经36道工序，需要16种加工工艺，涉及9种检测方式。
宝马曲轴待加工半成品
为了保证曲轴生产的品质和效率，合作初期华晨宝马为新晨动力提供了“一人进，一人出”的帮扶培训。每个岗位的每位新晨动力员工都会在华晨宝马相关人员一对一的帮助下完成6个月的培训，在确认其能完全独立进行生产操作后，支持人员才会撤退。
绵阳新晨动力机械有限公司常务副总经理乐吉祥告诉汽车商业评论，经过与华晨宝马的合作，公司从上到下的质量意识都进一步加强，产品质量和项目质量都得到改善，“沈阳工厂OEE(生产线效率)从70%提到了目前的81%，生产效率大幅度提升。”
（文/车友号 汽车商业评论）
