只卖35万，继承了Model 3的优点，却比它更优秀的Model Y怎么样

[车友头条-车友号-第一电动网]  特斯拉在其洛杉矶设计工作室举行的私人活动中推出了一款名为Model Y( 参数 | 询价 )的新型电池电动汽车。总的来说，这次的Model Y并没有带来什么意外的惊喜，因为Model 3( 参数 | 询价 )的热度还没消散，而Model Y又是以Model 3的平台为基础生产的，从设计到技术两者之间没有太多的不同，但亮点还是有的。

外观设计

Y型并没有偏离特斯拉目前的设计概念。从正面看时，它借用了许多造型提示，例如Model 3的后掠LED前大灯。Model Y毫无意外地保留了Model 3的前脸设计，就是那个为了将风阻系数尽可能降低的“伏地魔”设计。

我记得在几年前，马斯克曾经要求特斯拉的工程师将Model 3的风阻系数降低至0.2以下，很遗憾最后没有实现，但这次的Model Y作为SUV，其0.23的风阻系数就算放在轿车中也是顶尖水平。

而Model Y的车身线条和尾部设计，则与Model X( 参数 | 询价 )很是相像，但是Y型没有鸥翼门。因此Model Y更便宜。它的拱形车顶线条让人想起X型车型，并且它带有一个集成的扰流板流入后端。它看起来像一个更大的Model 3，只是额外带有一个舱口，这就是Model Y。

都是兄弟的内饰

在内饰上，Model Y借鉴、或是照搬了Model 3的设计，没有仪表盘，没有HUD，有的只是中间那块硕大的屏幕。

安装在仪表板上的15.0英寸电视式触摸屏取代了现代汽车中常见的绝大多数按钮，表盘和杆，这是特斯拉独有的配置。

Model Y和Model 3的材料清单上的75%都是相同的。

屏幕可以显示信息娱乐系统，标准导航系统等功能。它也让前排乘客可以执行各种功能，如折叠车门后视镜，调整方向盘和打开前大灯。司机可以使用智能手机通过蓝牙信号锁定和解锁汽车。

（文/车友号 第一电动网）