穿越哈萨克斯坦无人区，爱驰U5亚欧征途遭遇最严苛挑战

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为进一步保证用户的安全出行，爱驰U5还于国内率先应用BMS电池管理系统，可在行车时实时诊断300种以上的电池故障状况，避免用电安全事故发生。有赖于爱驰U5电驱动和电池包完全独立的液冷系统和控制，在哈萨克斯坦境内行驶过程中，经过工程师的测试，U5可以保证电池组单个电芯之间的温差在2摄氏度范围之内，实现了良好的电池一致性。

在哈萨克斯坦的非铺装路面上，我们经常能够感受到碎石击打底盘的声响，虽然我们也有些担心，但爱驰的工程师却信心满满地告诉我们，这种碎石的冲击对U5来说只能算得上是小儿科，在三明治电池包的验证阶段，爱驰的电池组早已经历过跌落、挤压、浸水、浸海水、冲击、球击、碎石撞击甚至外部火烧等诸多极端测试。其经历的579项严苛的检验全部通过国家对电动汽车锂离子动力蓄电池的安全标准，且其中三项重点测试，强度均严于国标规定，足以让用户可以轻松无忧应对任何恶劣情况。

据悉，在亚欧之旅开启之前，U5已经累计道路测试超过350万公里，类似严苛的高温环境，早在新疆的吐鲁番，爱驰U5就已经历经磨练。这次亚欧14000多公里的穿越之旅，将会是U5在今年第四季度上市前的最后一次与众不同的整车道路测试。通过哈萨克斯坦路段的挑战，爱驰U5将真正展现出一款纯电SUV在复杂环境下的安全和品质，为进入欧洲积蓄力量。

（文/车友号 电动车头条）