宝马X2好像没什么人买啊？英菲尼迪QX50怎么样？
ams车评2019年08月02日 17:18 
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问题一
小弟丁
事实上，十年一换代是主流豪华车迭代的惯有节奏。不过，其中有些车型会进行大幅度的中期改款，以此来适应当今快速变化的市场。事实证明，这是明智的。而有些车型，则基本上靠一副钢铁之躯硬拼十年。老款英菲尼迪QX50 （及早期的EX( 参数 | 询价 )） 就属于后者。所以，QX50这次换代，对于英菲尼迪是具有极其重大意义的。
动力的变化是显而易见的，全新QX50基于英菲尼迪全新豪华四驱SUV平台打造，搭载全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机VC-Turbo，并且有可变压缩比、双循环 （模拟阿特金森循环+奥托循环） 、电控涡轮泄压阀、进排气门可变正时等技术。不过缺点也很明显：尽管发动机尺寸比老款3.7 V6发动机尺寸减小很多，但由于多增加了一套调节结构，体积还是会比其他2.0T大一些。
全新英菲尼迪QX50的前脸非常独特，辨识度极高。在保留概念车 （QX Sport Inspiration( 参数 | 询价 )） 诸多设计元素的同时进行了细化处理。全新家族水波纹造型中网的尺寸比现款车型大很多，前大灯采用了人眼造型行车灯与星际矩阵大灯设计，与中网相贯通，前格栅采用了风过留痕的海浪纹设计。
车侧造型依旧充满张力，门板处可以看到多条富有设计感的折线，整体工艺较为复杂，英菲尼迪标志性的弯月形D柱也有所体现。 全新QX50针对空气动力学进行了优化，相较上一代车型，风阻系数降低6%，仅为0.32Cd。
老款QX50的内饰确实太过于陈旧了，新一代的内饰让人有眼前一亮的感觉，设计并不复杂，布局简单清晰，主要是车内的用料与做工让人挑不出任何毛病，甚至有一丝“奢华”的感觉。 英菲尼迪全新QX50的内饰设计，从选材到做工完全符合一款豪华车的定位。
（文/车友号 ams车评）
