都用的同一底盘，为何红旗涨势不断，马自达却跌跌不休？

[车友头条-车友号-车知事]  八月来了，也意味着各大销量榜单也来了。八月一到，红旗和马自达就早早的带来了7月的成绩单。

红旗涨势不断

根据红旗显示，继6月份单月销量突破8千台，同比增长167%之后，一汽红旗在7月份更是销售新车超8800台，创下单月销量历史新高，并且实现了连续17个月同比增长。红旗销量拾级而上，主要还是得益于新推出的首款B级豪华SUV红旗HS5( 参数 | 询价 )和B级轿车红旗H5。这样的成绩或许对于其他主流品牌来说也并没有那么出色。但是，说实话，对于红旗来说，可以说相当出色了。

马自达跌跌不休

反观马自达这边，又是别样的风景。根据马自达显示，马自达7月份在华销量为17,051辆，较去年同期减少17.2%；1-7月累计在华销量为123,396辆，同比减少25.9%。

同平台却不同命

有意思的是，红旗H5是基于马自达阿特兹( 参数 | 询价 )同平台打造的一款中型轿车，但却比阿特兹销量还要高。半年度数据显示，红旗H5在1-6月累计销量达到16667台，成为中国品牌B级车销冠，6月份销量更是接近4000台，为中国自主高端轿车刷新了标杆形象。

阿特兹在7月份销量仅仅只销出了3844辆，1-7月累计销量为21,722辆。虽然"跌"对于马自达有点习以为常，但要知道现款的阿特兹优惠力度加大，走量车型2.5L蓝天运动版，落地在20万出头，放在合资品牌中型轿车中，性价比属实很高，却还是交出这样的一份成绩单，难免让人有些许不明白。

定位很重要

对于红旗H5所取得的傲人成绩也是有迹可循，红旗H5拥有时尚年轻的造型，溜背式设计更是展现出十足的活力。1.8T+6AT动力组合、具备手机远程控制与智能互联功能的红旗智联系统等优势让这款车更能受到年轻消费者的欢迎，让红旗不再仅仅局限于公商务出行领域。再加上14.68-19.08万元的售价区间，价格比起阿特兹等合资中级车也要更亲民。最主要的是，车主开出去很是有排面，面子逼格并不会亚于这些合资车，简直是可居家可商用的好能手。同时厂家还提供不限年限不限里程的终身质保服务，不受喜爱确实都难了。