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【暴走汽车】首款跨界网红SUV|吉利帝豪GS草原试驾

暴走汽车暴走汽车2019年08月06日 12:40  

[车友头条-车友号-暴走汽车]  

天苍苍,野茫茫,风吹草低见牛羊

不到真正的大草原

很少能人真正领略这如诗画般的美景

似乎城市的压迫感在这里被释放的了无踪迹

城市的阴霾在这里被荡涤一清

在我心里 一台好车不仅是交通工具

更承载着对美好生活的念想

心有驰骋 岂能固步不前?

夜不能寐的凌晨三点

跨越7200公里的行程

只为遇见-帝豪GS( 参数 | 询价 )

路线:深圳-呼伦贝尔

事件:帝豪GS草原深度试驾

不可否认的是这确是我第一次来到我国的内蒙大草原,一望无际的接天连碧,成群的牛马白羊,令我神往。出发前猜测,主机厂别出心裁的举办这次草原试驾,莫非只是因为景色好?适合取景摄影屯素材?一路平坦的草原公路似乎也测试不出车辆的极限性能,结果出乎意料。从322国道一路前行,转至金帐汗部落的那一条长达几公里崎岖易滑的草原土路,不仅路况颠簸复杂且难以驾驭。看向车窗外,那都是一台台普拉多( 参数 | 询价 )、FJ,牧马人( 参数 | 询价 )等中大型SUV在此撒欢尽兴。作为本次草原试驾的主角—帝豪GS,今天行程势必有好戏看了。

游戈于城市与越野间

对于中国市场而言,车型、外观、品牌一向被认为是决定性因素,说直白了也就是看品牌被不被认可,车内的空间大不大,外观好不好看等等,而这些因素基本上决定了一个家庭的消费取向。但近些年,“场景性”需求逐渐被重视,选择一台轿车,不单是希望能上下班通勤、日常买菜等城市路况驾驶,在某个惬意的周末,带上一家人户外游玩,选择一台SUV也是同样的道理,不同场景的适应性,也成为了购车关键因素。

帝豪GS定位为跨界SUV,既拥有轿车般的精准操控、舒适乘坐,同时拥有驰骋四方的SUV通过性。试驾的这台帝豪GS搭载1.5TDI+7DCT的动力组合,最高功率130KW(177匹马力),峰值扭矩255牛米,零百加速8.7S。来自沃尔沃吉利联合打造的7DCT湿式双离合变速箱,综合传动效率93.4%,最大传动效率97%,变速箱能准确的判断驾驶者的意图,在保持其平顺的同时丝毫不拖沓。油门踏板是偏灵敏的调校,在normal模式下,动力依旧可观。方向机转向比为1:18,但调校是偏向运动,虚位较小,指向精准。开启sport模式下,转速表指针在标准模式下高1000rpm再升档,油门似乎还在怂恿你不断发力,只要你乐意,尽管给油吧。

(文/车友号 暴走汽车)

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