从外观上,说它是最能打的旅行车绝对不为过,和目前国内在售版的马自达6没有太大的差异,只不过中网在结构上有一些变化,而且大灯的造型也更为犀利了,整体车身线条非常流畅,辨识度极高。
内饰依然,和国内在售版的阿特兹无异。不过在用料方面进行了提升,整体更有质感了,大面积的Nappa真皮缝线包裹看起来了豪华感满满的,整体给人感觉非常精致。空间方面,作为一款旅行车,它的后排座椅支持4/6比例放倒,能够在尾部形成一个巨大的储物空间,相比较普通版的阿特兹,它的空间表现让人满意。
动力方面,旅行版将引进2.0L 158马力发动机、2.5L 192马力发动机两种,均匹配6挡手自一体变速箱,而全新的创驰蓝天2.5T直喷式涡轮增压发动机则不会引进国内。
虽然旅行车的确是小众中的小众,但是对于马自达来说,何尝不是一次勇敢的突破呢?如今旅行车市场基本趋向于空白,正如同最初的SUV市场一样,只是等待一个合适的时机来一场恰到好处的爆发,毕竟,有颜值有空间有动力,如果再加上性价比,这样的车,谁不愿意买?
如果马自达阿特兹旅行版国产后,能够将价格控制在20-30万这个区间,相信,迎来一次市场爆发并不是难事!
(文/车友号 谈车工坊 )